Huomasin tässä päivänä muutamana, että kulkine jättää mustat reviirimerkit alleen kun yön seisoo. Pellin alta paljastui, että kampuran päästä hihnapyörän takaa kone märkä ja hihnapyörä heittänyt öljyä muuallekin. Onko tässä ketjukoneessa normaalisti öljyä ketjukotelossa. kampuran päässä lohkossa on ilmeisesti stefa ihan normaalisti, mutta onko ketjukotelossa oma stefa vielä erikseen. Kumman vuotoa tässä on alettava tutkimaan ja osia hakemaan