Tyttäreni Xantia 2.0-16V, vm -96, aj 220tkm, alkoi pari päivää sitten temppuilla. Auto on tähän saakka pelannut OK. Hän pysähtyi tauolle ja tauon jälkeen oli vaikeuksia saada auto (kuumana) käyntiin. Nyt se ajoittain käy ihan kunnolla, vastaa herkästi kaasuun ym. Sitten taas välillä vilkuttelee moottorin varoitusvaloa ja käy epätasaisesti. Kuulemma "kuin BX kun se oli saanut liikaa bensaa" (hänellä on muutaman vuoden kokemus BX:stä)
Ilmeisesti jokin anturi ( tai sellaisen johto ) pettänyt vai mitä ehdottelette.
Kuinka vakavasti tuo moottorin varoitusvalon ajoittainen palaminen on otettava - ilmeisesti mitään mekaanista vilunkia ei ole tapahtunut ?
Matti
Vikavalo kannattaa ottaa tosissaan sillon kun siihen liittyy joku ihan oikea käyntihäiriökin, vikakoodit lukemalla selviää yleensä heti mikä siellä kiukuttelee.
MAP?
Lainaus käyttäjältä: TVH - heinäkuu 06, 2007, 21:15:52
Vikavalo kannattaa ottaa tosissaan sillon kun siihen liittyy joku ihan oikea käyntihäiriökin, vikakoodit lukemalla selviää yleensä heti mikä siellä kiukuttelee.
Erittäin hyvä neuvo - kuten pajalla selvisi. Varsinainen vika oli sytytyksen puolayksikössä: seurauksena poltteli bensat osin moottorissa ja osin pakoputkessa. Työntövoimaa ei syntynyt mutta lämpöä _todella_ paljon.
Katalysaattori siinä tietysti meni ja tuplasi laskun - onneksi ei auto palanut.
Arvaatte ettei vastaisuudessa ajella värivälojen loisteessa >:(
Matti