auto c5 3,0 V6 automaatti, vm.-05. Lämpömittari ei tahdo nousta millään normaalilukemiin. Edes pikkupakkasilla, kylmemmästä puhumattakaan, ja viimasuoja on edessä. Eikös sen pitäisi olla lämpinänä noin puolessavälissä asteikkoa? Tässä 30 km ajon jälkeenkin noussut ehkä neljänneksen, kaupungilla pyöriessä saavuttaa joskun puolenvälin. Ja kun ei lämpene, ei puhalla kovin lämmintä sisäänkään. Läppävika korjattu, se ei ole syynä. Onko minkälainen homma vaihtaa termostaatti ja onko muilla ollut samaa vika samanlaisessa kulkineessa?
Tuttu homma v6 rellusta (sama mylly).
Vaikka termarin vaihto näyttää pelottavalta niin kyllä sen tuntiin vaihtaa huonompikin asentaja.
Ei nyt muista sijaitseeko se taaemman kannen päässä vai kansien välissä mutta sillä ei ole suurta merkitystä kun molemmat alumiini putki hässäkät (ylä ja alavesiletku) joutuu irrottaan.
Kävin kattelemasa ja kyllä se tais olla siinä kansien välisä.
Itselläni ihan sama juttu nelipyttyisellä C5:llä. Maantiellä näyttää jotakuinkin nollaa ja kaupungissa lämmöt saa nousemaan puoliväliin. Ei ole häirinnyt itseäni, mutta mielessä on käynyt että olisiko joku termostaattiongelma.
Nostetaanpa aihetta. Vuosi sitten laitoin C5 bensafarkun vm -12 alle 100t ajettu. Talvi meni ihan ongelmitta. Tänä talvena moottorilämmöt yhtäkkiä vaan romahti täysin. Vaihdettiin termostaattipaketti ja tuulettimen vastus korjaamolla, ei auttanut. Laitoin vielä viimasuojat keulaan. Ei sittenkään tahdo nostaa mittariin kuin pari pykälää. Lämpöä sinänsä tulee sisälle riittävästi tällaisilla -10 asteen pakkasilla. Näyttäis, että bensan kulutus on reilumpaa, kun käy kylmänä, Mitähän tuolle vielä voisi tehdä.
Moottorin lämpötila-anturi varmaan kannattaa vaihtaa vielä? 🤔
Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 12, 2021, 19:16:12
Moottorin lämpötila-anturi varmaan kannattaa vaihtaa vielä? 🤔
Kiitos, täytyy kokeilla vielä sitäkin.