Bexini perä vajoaa mielestäni turhan nopeasti alas, kun auto on pysäköity. Esim. kun käyn huoltiksella maksamassa tankkauksen, on peräpää jo ehtinyt laskeutua etupään ollessa vielä normiasennossa. Eli muutamassa minuutissa moottorin sammuttamisen jälkeen. Hydenestettä on oikea määrä ja se on väriltään puhtaan vihreää. Onko ominaisuus vai vika?
Kyllä se jonkin verran on ominaisuus vanhemmiten. Muista nyt tarkkaan mikä venttiili se päästi läpi. Omaani aikoinaan kun laitoin pesuaineet sisään niin tapahtui ihme ja se pysyi jopa yön yli ens alkuunsa ylhäällä vaikka oli ollut samanlainen kun sun autosi nyt eli laski kun kaffella kävi.
Todennäköisesti vaivana on jarruventtiilin sisäinen vuoto. On ominaisuus, mutta jos parissa minuutissa laskee rajoitinkumeihin niin on jo melko paha. Jarrupolkimen alta alkaa painaessa kuulua jatkuvaa suhinaa kun venttiili tulee vaihtokuntoon. Vuotoa voi tarkastella irrottamalla jarruventtiililtä säiliölle menevän paluuletkun kun perä on vielä ajokorkeudessa, hyvällä venttiilillä letkusta tulee tippa kerrallaan ja vuotavalla enemmän. Muistaakseni letku kurvaa sellaisenaan konetilan reunojen kautta säiliölle eikä ole liitetty moottorin alla lymyilevään mustekalaan / paluuletkukompleksiin. Joka tapauksessa vajoaminen tarkoittaa nesteen palaamista säiliöön, ellei ollutkaan jarruventtiilistä niin jostain toisesta paluusta sitä tulee.
Kiitos hyvistä kommenteista, täytyypä tutkia jarruventtiilin tilanne tarkemmin.
Tehdasuusi jarruventtiili löytyi Rekaran varaosavarastosta ja asentaja ahersi sen paikalleen. Ei mikään pikkuhomma, mutta hyvä tuli. Nyt ei BX vajoa ennen aikojaan, ja ajoon tuli muutenkin lisää sitä bexille ominaista taikamattofiilistä :)