Mielenkiinnolla kuulisin muidenkin kokemuksia tästä tyyppiviasta, jota siis 2014 ja 2015 malleissa ollut. Mulla 2014 1.2 Puretech 130hv, ajettu 135tkm. Vikakoodi P0011. 1/18 vaihdettiin jakohihna sekä alipainepumppu, putsattiin VVT solenoidit sekä öljysihti jne. Autoliikkeen piikkiin meni, josta kuukautta aikaisemmin auton ostin. Sitä en tiedä kuka maksoi. Luultavasti maahantuoja. Kumiputua irtoaa hihnan ulkokehältä öljyn sekaan ja tukkii paikat. Näitä siis ollut paljon Tampereen Vehon työnjohtajan mukaan. Ilmoitteli edelleen P0011 vikakoodia. VVT solenoidit vaihdettiin myöhemmin molemmin puolin. Kesän aikana alkoi taas oleen kiihdytys ja tyhjäkäynti huonoa. Puolat vaihdoin ja sillä parani meno selkeästi. Vielä kuitenkin oli tökkimistä. Viikko sitten pantiin ohjelmistopäivitys (tuli maahantuojan kutsu, ilmainen). Nyt voi sanoa että kulkee ja kiihtyy moitteettomasti. Paitsi että tyhjäkäynti ontuu oikeen selkeesti. Pysyy sentään käynnissä. Eivät Tampereen Veholla kommentoineet mitenkään tätä ongelmaa. Siellähän on tapana, ettei paljon arvioita ilmaiseksi annella. Se on aina tutkimuksiin ja laskuhan on sieltä yleensä aika jäätävä pienistäkin mulkoiluista. Se tässä nyt eniten huolettaa, että onko se kumiputu tukkinut siellä enemmänkin jotain. 10tkm olen tällä ajanut ja öljyä on pitänyt lisätä n. 2.5 l sinä aikana. On se kai hieman paljon? Vai onko se niin kuin jostain luin, että bensaturbot imasee öljyä hieman enemmän? Lisäksi bensan kulutus on aivan liian korkea. 9l pintaan kaupunki, tienpäällä 7l paikkeilla. Pistää miettiin et mitähän se kumiputu tekee mannänrenkaiden urissa. Siellä on kai aika lämmin :) Jos multa kysytään, olis koko moottori pitäny vaihtaa maahantuojan piikkiin. Onhan toi nyt aika hurja moka mielestäni, että tollasta irronnutta töhnää pyörii öljykierrossa. Onkos muut kuulleet tai painineet tämän ongelman kanssa? Ja siis se on valmistajan myöntämä vika tämä putun irtoaminen jakohihnasta.
Peugeot-foorumi.com on paljon tarinaa puretech moottorin erinäisistä ongelmista. Tuohon pienturbo olettamukseen, että ei niistä mihinkään ole, vaimolla on Renun 0.9 TCe kolme syl. bensa turbo. Tuolla on 65 tkm menty jä öljyä kuluu 10 tkm matkalle 1 dl. Ei ole mikään raketti mutta luotettava moottori ainakin tähän asti :) Kympin välein olen öljyt imuvaihtajalla vaihtanut.