Vinkunut jo jonnin aikaa kun lähteny pala siivestä ja nyt sitten nyrjähti laakerit lopullisesti. -> Tarkempi tutkiskelu kertoi että turbo on ok, ei välyksiä ja normaali vinkuna. Tämä ääni tulee jostain laatikon suunnalta.
Vekotin on siis 1.6HDi BMP, voiko kaksoismassavauhtipyörä pitää tämmöistä ääntä kun laukee? Ääni tulee jostain laatikon suunnalta.
Ulina (http://xdelirium.net/c4sound.mp4)
Itse itselleni vastaten, taitaa olla kaksoismassapaskavauhtipyörä joka pitää ääntä.
Onko tässä MBP (EGS) versiossa joku spesiaali setti vai sama kuin normaali manuaali askissa? Tekisi mieli vaihtaa kiinteä vauhtipyörä tilalle, ainakin noihin tavallisiin saa konversio kittejä. (Oikeasti tekisi mieli vetää auto paaliin mutta kun on muuten ok kunnossa niin ehkä tän jaksais vielä jumppaa)
Saattaa olla apulaitehihnan kiristäjäkin äänestä päätellen? Olis ainakin helpompi vaihtoehto :)
On kyllä toisessa päässä...
Lainaus käyttäjältä: Grimmy - marraskuu 25, 2018, 21:22:20
Itse itselleni vastaten, taitaa olla kaksoismassapaskavauhtipyörä joka pitää ääntä.
Onko tässä MBP (EGS) versiossa joku spesiaali setti vai sama kuin normaali manuaali askissa? Tekisi mieli vaihtaa kiinteä vauhtipyörä tilalle, ainakin noihin tavallisiin saa konversio kittejä. (Oikeasti tekisi mieli vetää auto paaliin mutta kun on muuten ok kunnossa niin ehkä tän jaksais vielä jumppaa)
Jos on 1-korisesta 110 HDi:stä kyse, niin ainakin service antaa vain yhtä (kaksoismassa)vauhtipyörää laatikosta riippumatta.
Sitä sitten en tiedä, miten kova vauhtipyörä vaikuttaa BMP:n toimintaan...
Lainaus käyttäjältä: Lexa - marraskuu 25, 2018, 22:51:22
Saattaa olla apulaitehihnan kiristäjäkin äänestä päätellen? Olis ainakin helpompi vaihtoehto :)
On kyllä toisessa päässä...
Näin mäki oisin toivonu mutta jakopään suunnalla on hiljasta. Ajattelin että voisi olla myös laatikon laakerit mutta ääni tulee kun jarru pohjassa vaihde päällä painaa kaasua ja kuulostaa siltä että tulee tuosta vauhtipyörästä.
Tai en mä oikein keksi mistä muualta voisi tulla.. se vielä puuttuu että vaihtaa tuon ja ääni vaan jatkuu. Yleensä nuo kai rupeaa lähinnä lonksottamaan?
Lainaus käyttäjältä: Teuski - marraskuu 26, 2018, 07:31:45
Jos on 1-korisesta 110 HDi:stä kyse, niin ainakin service antaa vain yhtä (kaksoismassa)vauhtipyörää laatikosta riippumatta.
Sitä sitten en tiedä, miten kova vauhtipyörä vaikuttaa BMP:n toimintaan...
Auto on juurikin 1 koppanen, 2007 mallin 1.6 HDi 110
Mietin samaa.. mutta vähän säästäisi tuossakin. Auton arvo kun on aika vähäinen jo.... Onkohan ainoa ero sitten painelaakeri..
Voihan painelaakerikin pitää tuommoista ääntä