Eli auto 2.0i bensa automaatti -07. Vaimoni kertoman mukaan auto sammuu lämpimänä ajosta kierrosten ollessa matalalla, ensi oire on se, että ilmastointi alkaa työntämään kuumaa ilmaa, seuraavaksi ajotietokone antaa varoituksen kuten engine management faulty ja muita ilmoituksia. Moottori sammuu. Moottori käynnistyy startatessa hetken odottelun jälkeen. Tätä tapahtuu aika usein. Auto kävi letkussa, ei havaittu ongelmia. Löytyykö järkevää selitystä auton käytökselle?
Kävikös ihan Leksan päässä vai jonkin muun?
Huoltoliikkeen autotesterissä, ei Lexia
Koitas päästä Lexian päähän kiinni. Saa hieman enemmän tietoa tapahtumista, jos kerran antaa moottori herjaa.
Jos on yleismittari käytössä, sen voisi laittaa johonkin mittaamaan jännitteitä, muistelen että yksi sitikka käyttäytyi aika hassusti ja antoi kaikkea mahdollista herjaa kun jännite alkoi tippumaan, voi tietysti olla joku maadoitus/syöttö jossain kohdassa jota ei pääse mittaamaan sisältä.
Lainaus käyttäjältä: olli__o - marraskuu 16, 2018, 15:45:11
Jos on yleismittari käytössä, sen voisi laittaa johonkin mittaamaan jännitteitä, muistelen että yksi sitikka käyttäytyi aika hassusti ja antoi kaikkea mahdollista herjaa kun jännite alkoi tippumaan, voi tietysti olla joku maadoitus/syöttö jossain kohdassa jota ei pääse mittaamaan sisältä.
Tälle täältäkin ääni myös. Omassa GP:ssä oli aikamoinen vikavalosirkus, kunnes kävin Motonetin akkutesterissä ja sen tuomion jälkeen laitatuttamassa uuden akun.