Missä ja minkälainen on 2.0 hdi breik -02 lämmityslaitteen lämmönsäätöventtiili? Läpät ja servomoottoriton kyllä selvillä mutta kennostossa ei kierrä vesi. Ilmaa ei ole.
Ei oo mitään venttiiliä siellä kiertää vesi aina
Niipä mutta kun ei kierrä?
Kenno tukossa. Joskus on auennut kun on huuhdellut takaperin. Jos ei tukos hellitä, niin sitten kennoa vaihtamaan, siinä hommassa taitaa jäädä sentään matto pellin päälle, kun muu kaikki pitää purkaa pois edestä...
Miksi menisi tukkoon? Vanhat nesteet, vesijohtovettä, sekoitettu erilaisia nesteitä? Joskus kerrottu viemärinavausaineiden käytöstä, on kuulemma toiminut. Vaatinee hyvät huuhtelut. On hyvä pestä ja huuhdella koko systeemi. Ettei olisi kohta taas tukossa.
Viemärinavausainetta kannattaa käyttää hyvin varovasti alumiinisen kennon puhdistamiseen.
https://www.youtube.com/watch?v=YYxO0I_dRR0
Olen käyttänyt jäähdytysjärjestelmän pesuaineita, Korrek ym. Huuhtonut hyvin ja molempiin suuntiin.
Ei ollut kenno tukossa?????
Oliko näissä lämmityslaitteen kennoissa sitä vikaa, että korroosio saattoi aiheuttaa lämmitysnesteelle kennon sisäisen oikoreitin suoraan inputista outputtiin?
Lämpiäväkö ne konetilan puolella näkyvät lämmityslaitteen letkut?
Lainaus käyttäjältä: JC5IEDM - marraskuu 08, 2018, 20:56:47
Oliko näissä lämmityslaitteen kennoissa sitä vikaa, että korroosio saattoi aiheuttaa lämmitysnesteelle kennon sisäisen oikoreitin suoraan inputista outputtiin?
On ollut, sitäkin vaihtoehtoa tarjolla...
Ei lämpeä konetilanpuolellakaan putket, Oiskohan jollai kuvaa koko jäähdytysjärjestelmästä?
Termostaatti jumittaa auki? Tuntuuko ylävesiletku lämpimältä ennen kuin termostaatin pitäisi aueta?
Kennon on pakko olla tukossa jos putket ei lämpene. Nesteet pois (tai letkupihdeillä littiin) ja liittimet auki konehuoneesta. Sitten vain puhtaalla vedellä kokeilemaan ja jos on tukossa niin molempiin suuntiin painevettä. Tuon ikäisessä on melko varmasti egr jäähdytys kennon paluuputkessa. Sekin kannattaa tietty tutkia.
Lämmityslaitteessa on sähkövastuskin, liitin on auki muovin takana kaasupolkimen vieressä. Releet / sulakkeet puuttuu konehuoneesta akun alla olevasta relekotelosta.
Eikös tuo jäähdytysneste kierrä reittiä moottorista automaattivaihteisto (mikäli on), webasto, lämmityslaitteen kenno, EGR venttiili ja takaisin moottoriin. On tuossa muitakin vaihtoehtoja jossa tukos voisi olla, esim webastoon laitettu vesipumppu joka väärällä puolella väärään suuntaan.
Vika korjattu.Noin vuoden vanha termostaatti +83 ei auennut ollenkaan.Uusi +82 laitettu ja nesteet kiertää nyt.Kummatkin termarit on umpinaisia eli ei reikää joka helpottaisi järjestelmän ilmausta?
Vaikka lämppärin vedet eivät termarin kautta liikukaan, vaan ohitse. Tai niin pitäisi olla. Lämmitys lämpeäisi, kuten moottorikin.