Vertaillaanpas noita pikkupicassoja 16V 1.6 HDi:llä:
C4 Picasso: vero 650€, yhdistetty kulutus 5,9
C3 Picasso: vero 560, yhdistetty kulutus 4,9
C3 on varmasti pienempi, mutta siinä on sentään kaatuva apparin penkki Exclusivessa pitkän tavaran kuljetusta helpottamaan. Vaikuttaa yksinkertaiselta autolta.
C4 saa BMP:llä jos haluaa, tilaa on enemmän. Kojelaudassa on jos jonkinlaista himmeliä ja näyttöä joiden voisi kuvitella aiheuttavan murhetta.
Kokemuksia ja mielipiteitä saa esittää.
Heitetään vielä mustana hevosena 407 SW samalla koneella, 660/5,6. No miksei C5:kin...
C4 Picasso ehdottomasti. Itse olen moisesta aina välillä haaveksinut. Mahtavat sisätilat ja härpättimiä jos jonkinlaisia. Isot lasipinnat ja avara kaikin puolin. Paljon mukavaa puuhastelua himmelien vikojen korjailemisessa.
Päädyin kolmoseen.
Isot lasipinnat ja hämmästyttävän paljon tilaa. Kuitenkin vähän vähemmän niitä härpättimiä mutta ihan riittävästi kumminkin :)
Onneksi olkoon uuden menopelin johdosta. Varmasti hyvä valinta.
Reilut 100tkm C3 1.6 hdi Pikatsulla tuli ajettua, tykkäsin kovasti. 65" telkku meni sisään, ilman laatikkoa! Käsijarru tahtoi jäätyä, vaijerin ja kuoren väliin pääsi vettä. Pari alapalloa ja koiranluut siinäpä viat suurin piirtein, etupyörän laakeri meni 1 kpl. Kokokierto jarrupaloja ja käytetty pakoputki löytyisi. Putken sain kaverilta " varmuuden vuoksi".
110HDI vie tuota näppärää kuutiota vaivattomasti, huollon sijaisautona tuli joskus ajeltua muutaman kerran. Multa jäi bensamallista yli käyttämättömänä pakoputken kannatinpanta ja yksi koiranluu.