Hei.Ostin tuollaisen "juuri katsastetun" Citroen Xsara 1.6B vm.1998 ja korjauskehotus oli tullut ajov.korkeus-säätö ei toimi kummallakaan puolella.Korjattava 1010.-18 mennessä,joten auto on "sakkotavaraa" jos poliisi "innostuu",tosin nämä viat oli korjauskehotuksena,ei myyjä niitä tietenkään kehunut ,kun kauppoja tehtiin...No mitenkäs tuota alkais tutkiin...uudet moottorit maksaa 70€ yhteensä,mutta jostain luin,että jopa etupuskuri täytyisi poistaa??!!,että saisi umpion käteen ja moottorin näkösälle.....toisaalta käyttökatkaisijakin on vähän sen tuntuinen,että vika voi olla siinäkin.....eli onko tuo osta uusi osa ja kokeile vai onko jotain parempaa tapaa???Kiitos jo etukäteen.vastaukset sp. pasijuntunen70@luukku.com
Kai sen sais mitattua sieltä johtonipusta, eli yleismittarilla etsii oikeat piuhat ja sitten kattoo tuleeko virtaa. Onkos Xsaroissa kahta eri mallin umpiota, kun hommaisn itselleni toiset umpiot nii oli aika erinäköiset. Ne kyllä joutais jos moottori vikaa.
Sen säätömoottorin saa vaihdettua ilman umpion irroitusta I-korosessa.
Jep..säädin valoja,ja aloin ihmetteleen pitkien valokuvioo:ed.omistaja oli "taiteillut" kuskin puolen kaukovalojen polttimon VÄÄRIN PÄIN....en tiedä,kuinka oli onnistunutkin!!?? No virta ei tule säätömoottoreille,kylläkin tulee "säätöpyörälle".Joko sulakevika tai sit tuo lähivalojen toimimaton kojetaulun merkkivalo liittyy jotenkin tähän......Citikat ja Ranskalaisethan ovat täynnä näitä sähköihmeellisyyksiä....Tuokin hiukan ihmetyttää,että on takalasin pyyhin,mutta ei pesuria???kyl symbolikin löytyy samasta viiksestä kuin pyyhkijän käyttö,ilmeisesti tällä pyritään lisäämään takalasien myyntiä,koska hiekkapöly+hankaus ilman nestettä=samea takalasi,joka ei mee leimasta läpi!!!!täytyy itse tehdä tuo pesusuutin takalasillekin,moottori on jo varastossa.
Ainakin farkussa se pissapojan suutin on piilotettu lisäjarruvalon muoviin aika huomaamattomasti. Hämärästi muistelen että tässäkin voisi olla sellainen yhdistelmäpumppu, eli yksi ja sama pumppu pumppaa molempiin ikkunoihin kun se käy eri suuntiin ja sen sisällä mäntä liikkuu eri asentoon. Mutta näillä on taipumusta lopettaa suunnanvaihto, kumi turpoaa tai muuten jumittaa jompaan kumpaan asentoon.
Jos on tuollainen, niin sen huomaa että yhdestä pumpusta lähtee kaksi letkua, tommonen:
https://www.youtube.com/watch?v=qffaF5o_joQ
Ja videolla myös ilmainen korjaustapa muokkaamalla kumeja (en ole askarrellut, mutta ilmeisesti joskus toimii)
(toi on kyllä Picassosta, mutta ainakin facelift Xsarassa on samankaltainen)
Pesuri toimii kuten Olli edellä kirjoittaa. Tai ei toimi jos on rikki :)
Ajovalojen korkeussäätö saattaa toimia vain viiksen valotpäällä-asennossa, ja H7-polttimon survominen väärinpäin onnistuu moneltakin.
Niin seoli tiedossakin jo,että säätö toimii vain ajovalot päällä asennossa eli lyhyet+pitkät asennossa...perusasentohan on vain lyhyet ja "väläytys" toiminto vedettäessä viiksestä,siis pitkät ei jää palamaan. N.S. valoautomaatti,eli heti ,kun käynnistät auton,lyhyiden valojen kuuluisi palaa ja palavatkin :)
Niin muuten tässä versiossa ei voi olla piilotettu lisäjarruvalon muoviin,koska lisäj.valo niin etäällä kontin kannesta......täytyy yrittää viel katsella,löytyihän se lapsilukon katkaisijakin :)
No löytyhän se takalasin pissapojan suutin:Samaan muoviin laitettu.mistä takalasin pyyhkmen varsi tulee kontin kannesta läpi.Todella huomaamaton ja voin vain kuvitella,kuinka jäässä talvella on,kun autokatosta ei ole ja kun pitää takalasin lämmitintä päällä,niin sulamisvedet varmaankin jäätyy juurikin tähän kohtaan.Saa sit nähdä,kuinka käy....no jos kumi on ehjä,niin jäähän kaataa vähän raakaa Lasolia,nii eiköhän tuo sula...