Tuossa otsikossa olennainen tulikin jo, eli edullista Xantia huoltoliikettä etsiskelen jossa autoa myös osataan korjata ilman tietokonettakin :). Vasta reilun vuoden täällä asustellut joten kanavia ei tähän suuntaan vielä löytynyt.
Veho ainakin Oulussa niin hintansa kuin palvelunsa puolesta oli pois suljettu vaihtoehto ja epäilempä samaa myös täällä..
Haulla löytyyy ainakin tuollainen keskustelu:
http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php/topic,346.0.html
Helsinki, Herttoniemi Sahaajankatu 31 Puh.09 7556266
Rekara niminen korjaamo, tuntevat xitroenit läpikotaisin,,,
Hinnat on aina liian kalliita kun joutuu itse olemaan maksumiehenä,,,,,, :-\ ::)
Kyselin kotipaikkakunnalta merkkiliikkeestä 180.000 km huoltoa Xantiaan, perushinnaksi ilmoitettiin 480 euroa.
Onko tuo kallis vai edullinen, vai olisiko edulliempaa huoltopaikkaa tarjolla pääkaupunkiseudulla?
Ei kait 180tkm huollossa tehdä juuri mitään? Joten 480e hinta on posketon. Itse vaihdatin erään pikkupaikkakunnan merkkihuollossa jakohihnan vesipumppuineen 430e hinnalla, pelkkä normihuolto lienee jotain parin sadan kieppeillä.
Mielestäni 180tkm:n huoltoon oikein ajoitettuna pitäisi sisältyä jakoremmin ja LHM- öljyn vaihdot. Jarrujen ilmauksineen. Ehkä myös vesipumppu. Ja laatikkoöljyt. Ovien saranat osaa itsekkkin voidella. LHM 60tkm:n välein!
Jakohihna 120tkm tai 4v välein.
Tuo 120tkm on taas uusi määritelmä. Vaikka onkin tehtaan ohje. Kun on jo saanut tottua siihen, että n, 100tkm olisi passeli. Myös Vehon mukaan. Myös 4v. tuntuu lyhyeltä ajalta. Saako näihin seikkoihin perusteluja?
Lainaus käyttäjältä: ealab - heinäkuu 04, 2007, 07:47:26
Mielestäni 180tkm:n huoltoon oikein ajoitettuna pitäisi sisältyä jakoremmin ja LHM- öljyn vaihdot. Jarrujen ilmauksineen. Ehkä myös vesipumppu. Ja laatikkoöljyt. Ovien saranat osaa itsekkkin voidella. LHM 60tkm:n välein!
Jep, aika iso huoltohan tuo lopulta on, LHM - nesteen vaihto + suodattimen puhdistus, jarrujen ilmaus, öljyt, öljynsuodatin, ilmansuodatin, raitisilmasuodatin, sytytystulpat yms. Mulla vaihdettu jakohihna ja vesipumppu 120.000 km niinkuin ohjekirjassa sanotaan. Kaikki huollot tähän asti tehty Veholla ennen kuin auton omistus siirtyi minulle. Ainut mikä askarruttaa on tuo huollon hinta, onko ihan tavallinen ja OK ? Entisenä auton asentajana vähän kyllä huimaa...
Lainaus käyttäjältä: TVH - heinäkuu 04, 2007, 12:26:52
Jakohihna 120tkm tai 4v välein.
Jakohihna, 100tkm tai 5 vuotta on oikea vaihtoväli.
Lainaus käyttäjältä: André Citroën - heinäkuu 05, 2007, 21:46:03
Lainaus käyttäjältä: TVH - heinäkuu 04, 2007, 12:26:52
Jakohihna 120tkm tai 4v välein.
Jakohihna, 100tkm tai 5 vuotta on oikea vaihtoväli.
Jollain nettisivulla vilahti tälläinenkin tieto 2.0 8v Xantialle:
"Hihnan vaihtoväli on normaaleissa käyttöolosuhteissa 120 000 km. Arktisissa tai muuten vaativissa oloissa, esim. skandinaviassa, 90 000 km."
100 000 km tai 4 - 5 vuotta ei varmasti ole ainakaan liian pitkä väli napapiirin eteläpuolella.
88- Seat Ibizassa vaihtoväli oli 30 000 km...