Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => C4,DS4 ja C4 Cactus => Aiheen aloitti: mattimyl - syyskuu 02, 2018, 20:22:01

Otsikko: C4 1.6hdi - risk of particle filter blocking
Kirjoitti: mattimyl - syyskuu 02, 2018, 20:22:01
Noniin kyseinen ilmoitus tuli tauluun.
Eli kysymys: olen kuullut että fapin pystyisi poistamaan käytöstä? Tuleeko katsastuksessa ongelmia?
Vai kannattaako vaan uusia suodatin? Tosin oli aika hinnakas.  Niin ja autolla ajettu 230000km
Otsikko: Vs: C4 1.6hdi - risk of particle filter blocking
Kirjoitti: Zego - syyskuu 02, 2018, 21:08:59
Huollossa ainakin pakkopoltto tuolle pitäisi ajaa? Huom! En tiedä tästä todellakaan riittävästi. :)
Eikö noita huuhdella puhtaaksi nykyään? Ihan siten ettei irroiteta autosta mitään? Tietty voi olla eroa suodattimissa, että missä pystyy tekemään? Olisiko ollut BG:llä ainakin jolla tuollainen kone olemassa?
EDIT: https://www.bgprod.fi/huoltopalvelut/dpf-paastojarjestelman-kunnostushuolto (https://www.bgprod.fi/huoltopalvelut/dpf-paastojarjestelman-kunnostushuolto)
Otsikko: Vs: C4 1.6hdi - risk of particle filter blocking
Kirjoitti: lsoy - syyskuu 03, 2018, 08:41:36
Omassa C4GP  1.6 hdi aj 150 tkm tuli alkukesästä sama ilmoitus. Hiukkaspoltto tapahtui 200-600 km välein. Sitten kokeilin lisätä heti poltonjälkeen tankkiin ,muistaakseni CRC- hiukkasloukun puhdistus ainetta.  Nyt kaksikertaa käsittelyn tehneenä ja n 8000 km jälkeen ilmoituksia ei ole näkynyt ja polttoväli on n 800 km. Eli omassani ainakin auttoi.
Otsikko: Vs: C4 1.6hdi - risk of particle filter blocking
Kirjoitti: pikkuleka - syyskuu 05, 2018, 13:53:36
Riittävän hyvä softa, niin näkee mm. kuinka "täysi" tuo hiukkassuodatin on / paljonko on vielä ajokilometrejä jäljellä. Itsellä oli autokaupasta tuotaessa 2.0 HDI-koneella tuota samaa herjaa, meni jopa limp modeen kerran, kunnes kävin autohuollossa missä tekivät autolle pakkopolton. Samat km-määrät itsellä nyt, ja softa näyttänyt että olisi reilu 70 tkm vielä ajettavissa alkuperäisessä suodattimella. Lisäksi öljyllä on merkitystä, huoltomiehen ,mukaan täytyy olla ns. vähän nokeavaa, itse suosin markkinamiesten puheiden uhrina Mobil ESP 5-30W -litkua. Viimeksi tosin huollossa laittoivat Citikan omaa merkkiä, toiminut sekin näemmä ihan ok.

Olen itsekin lukenut netistä, että hiukkassuodattimen voi irroittaa ja pestä, taikka sitten poistaa sisuskalut kokonaan + ohjelmallinen poisto perään. Ei kait pitäisi vaikuttaa nykyisiin katsastustuloksiin, mitä meillä Suomessa on.

Seuraavaksi sitten tulppailet EGR:n... :)
Otsikko: Vs: C4 1.6hdi - risk of particle filter blocking
Kirjoitti: mattimyl - syyskuu 21, 2018, 08:13:41
Moi
Auton käytin piuhan päässä ja näillä näkymin varoitus johtui eolys neste laskurista, mitä ei ollut nollattu viime lisäyksessä.
Suodattimen tukkoisuus aste oli 30%
Ja nestettä näytti että on 1.4litraa.
Joten taas kaikki hyvin!