C3, vm 2006 ja ajoa alle 120000 km tehdään jo toinen kansiremppa neljän vuoden sisään. Eli mitä ihmettä ja voiko olla mahdollista? Jäähdtysnesteet olen tarkistanut säännöllisesti ja lisäillyt tarvittaessa. Antakaa edes henkistä tukea.
Lainaus käyttäjältä: ansu - elokuu 14, 2018, 21:41:03
C3, vm 2006 ja ajoa alle 120000 km tehdään jo toinen kansiremppa neljän vuoden sisään. Eli mitä ihmettä ja voiko olla mahdollista? Jäähdtysnesteet olen tarkistanut säännöllisesti ja lisäillyt tarvittaessa. Antakaa edes henkistä tukea.
Ei se noilla kilometrilukemilla pitäis olla missään autossa normaalia. Onks tietoa, mistä se vuoti ja miksi silloin ensimmäisellä kerralla?
Valitettavasti en tiedä. Maksoin silloin vaan juristen laskun
Onko korjauksesta yli vuosi? Mulla meni alla vuoden sisään uudestaan kansi ja tuttu korjaamo pahoitteli kovin, järjesti sijaisauton ja takuutöinä korjasivat. Takuu korjauksessa kannentiivistettä ei otettu ko monimerkkikorjaamon varaosapalvelusta vaan tilattiin Veholta.
Siitä on jo neljä vuotta, joten ei mene takuuseen.. >:(
Ja taas maksetaan..
Kävin yhtä 1.4 TU-koneista koeajamassa. Ajettu 117tkm, kansirempattu 101tkm, rempasta merkintä huoltokirjassa leiman kera. Nyt jo oli paisarissa öljyä. Onkohan mennyt uudestaan vai jätetty jäähdytysjärjestelmä huuhtelematta? Mutta voihan se mennä uudestaankiin.
Jepjep taannoin oli itellä tu1,4 motti söpössä öljyvuodosta valittelin olin tpoinen omistaja pistin psa:lle
postia ranskaan edustaja kutsui tiivisteen vaihtoon kustansi nesteiden hinnan, mitä vit...... 10Tkm alkoi sama homma ja auto kiertoon eli se öljyporaus on niin lähellä ukoreunaa ja vesikanavaa että se luetaan ominaisuudeksi. Yhtäkään TU 1,4 en oo nähnyt mikä ei ois öljyä ulospäin ainakin tihkunut.