Asensin Lexian uudelleen läppärilleni, joten täytyihän sitä kokeilla vähän. Olen lueskellut, kun ihmiset ovat madaltaneet hieman autoaan Leksalla, tai siis Diagboxilla.
No, tuumasta toimeen. Kommunikointi auton ja läppärin välillä sujui hyvin. Sitten tulin siihen vaiheeseen, kun piti ruveta säätämään alustan vakiokorkeutta. Järjestelmä pyysi laittamaan alustan paineettomaksi. Näin tein. Auto laski tosi matalaksi, luonnollisesti. Nousin hetkeksi autosta muussa tarkoituksessa, kun huomasin oikealla edessä öljylätäkön. Juu, hydeä se oli. Siinä hiukan panikoin, enkä edes ruvennut säätämään vakiokorkeutta vaan peruutin toimenpiteen. Käynnistin auton ja se nousi normaalikorkeuteen.
Nyt siis kysymys: oliko hydesäiliössä liikaa mehua, kun osa halusi pois? Pitääkö minun lisätä ainetta nyt? Arvioisin öljyä tulvineen pari kahvikupillista.
Liikaa ollu melko varmasti. Kannattaa tutkia mistä välistä tuli ulos ettei oo mikää letku löysänny säiliöstä. Korkkiahan näissä ei kannata liika tiukalla ikuna pitää..
Määrä on sit sopiva ku paineet pois ja litkua on säiliön sihdin alareunaan asti about.
Kiitos vastauksesta. Korkki oli kyllä valitettavasti kiinni. Täytyypä tutkia, mistä falskasi
Tehtaan ohjeen mukaan hydesäiliön korkki pitää avata ennen alaslaskua.
Jos paluulinjaan syntyy painetta alaslaskussa, niin ne sen puolen liitokset ei ole mitään kestäviä, pullahtaa kyllä ulos jostain. Siksi korkki auki.
Just eilen tein depressurisaation Lexalla ykköskoppaiseen. Ilmaa suhisi korkin raosta sen verran matkalla tonttiin, että LDS oli sihdin tasolla muuttunut keltaiseksi mangososeeksi, kun irrotin korkin kokonaan. Palautui toki ruskean väriseksi öljyksi parin minuutin päästä.