Myydään kunnostuskelpoiset takajarrusatulat C5II:een. Ovat siis irroitettu vm 2007 farkusta.
Satulat vaihdettiin kiinnityskohdan tavanomaisen Al-korroosion takia. Auto on koko elämänsä asunut lämpimässä autohallissa, joten satulat ovat muuten poikkeuksellisen hyvässä kunnossa. Kuitenkin ainakin yksi mäntä tarvitsee kunnostusta, tiivisteet ovat rikki.
Jarrupalojen pidätinpultin reiät ovat täysin kunnossa. Jarrupaloja, palojen kiinnityssarjaa tai suojalevyä ei ole.
(https://photos.app.goo.gl/q8KBAuqXQWpeJVoq7)
(https://photos.app.goo.gl/PBZdL419Qng7tJ7R7)
(https://photos.app.goo.gl/EWsCWC3BViec19oz8)
(Kuvat kaikki yhdestä satulasta, molemmat ovat käytännössä samankuntoiset)
Tiivisteitä vaihtamalla toimivat satulat, tai tuhoutuneiden tilalle kunnostettavat panttia varten.
Hinta 50€ parista / tarjous. Jos haluaa niin saa myös jarrulevyt mukana. Ovat oman työntömitan mukaan 11.8mm (minimi on 12mm), joten en myy niitä käyttöön vaan voin lahjoittaa "muuhun tarkoitukseen".
Mieluiten nouto Espoosta, lähetys onnistuu postikuluja vastaan.
Tiedustelut mieluiten tekstiviestillä tai whatsappilla 0503534714.
Eikös nämäkin pysty käyttämään ns. puolta vaihtamalla ja letkun ja nipan paikkaa vaihtamalla?
Toisin sanoen saa satulat 'puhtaille pinnoille'.
Lainaus käyttäjältä: Tahma - heinäkuu 06, 2018, 17:49:47
Eikös nämäkin pysty käyttämään ns. puolta vaihtamalla ja letkun ja nipan paikkaa vaihtamalla?
Toisin sanoen saa satulat 'puhtaille pinnoille'.
Kyllä, juuri näin. Itse vaihdoin uusiin kun tuntui helpommalla kuin vaihtaa mäntien tiivisteet 🤭.
Mutta siis tiivisteitä vaihtamalla pitäisi olla suoraan käyttökelpoiset (no, tehtaan ruuvilukite pitää saada pulttireiästä irti jotta pultit voi kääntää/vaihtaa).
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Syöpyneessä pinnassa saisi pulttien kohdilla olla syöpymätöntä, suoraa pintaa. Ettei pultit, kannat väänny yhtään. Se heikentäisi olennaisesti pultteja. Hiljattain näin tein omaani, löytyi suoraa pintaa. Ja uudet OEM-pultit.
Lainaus käyttäjältä: ealab - heinäkuu 07, 2018, 08:23:02
Syöpyneessä pinnassa saisi pulttien kohdilla olla syöpymätöntä, suoraa pintaa. Ettei pultit, kannat väänny yhtään. Se heikentäisi olennaisesti pultteja. Hiljattain näin tein omaani, löytyi suoraa pintaa. Ja uudet OEM-pultit.
En ole pintoja sen enemmän putsannut. Mutta kuten on syytä olettaakin, "kakku" joka oli rungossa kiinni oli keskittynyt alueen keskikohtaan. Kuten sanottu, vaativat pientä kunnostusta jos käyttöön aikoo.
Saa myös tarjota. AVK näyttää pyytävän 60e kappale pelkästään irroitetuista takasatuloista.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk