Terve. Konehuoneesta löytyi mystinen putki irtonaisena. Putki tulee jostain pakosarjan alta pitemmälle en yltänyt koittamaan. Oliskohan jollakin tietoa mikä tai mihin tuo putki kuuluisi laittaa kun en hoksaa että mistä se on irti. Autona citroen c5 1.6 hdi -08. Kuva on huono kun jouduin muokkaamaan sen että sain tarpeeksi pieneksi että sain lisättyä sen tänne.
Tietämättä mutta mutulla sanoisin että ilmastoinnin vesi kuuluu tulla tuota kautta maahan ja olisi täten ihan kunnossa?
Mistä suunnasta kuva on otettu?
Kuva on otettu yläpuolelta ja tuon putken nostin tuohon vesiletkun päälle, se roikkui tuolla vesiletkujen alapuolella.
Ja vielä kuskinpuolelta
Äh! Kännykällä kun katsoin niin näytti läpinäykyvältä, sori!
Eli moottorin etupuolelta ja melko keskeltä konehuonetta? Vasemmalla näkyy öljynsuotimen kotelo?
Tuon näkönen on ahtopaineen säätökellolle tuleva letku. Sen paikka olisi turbon moottorin puolella.
Oli kyllä juurikin se letku. Sille oli vaan vedetty uusiletku joten tuo oliki ylimääräiseksi jäänyt. Kiitoksia vastauksista.
Onkos tuosta depolution system faultystä kokemuksia? Luulin jo että olis tuo irtoletku ollut syypää mutta ei näköjään. Joutuuko pian lamdan vaihtoon
Vikakoodit lukemaan, muuten on puhdasta arvailua. Mutta veikkaamatta ei voi voittaa niin tuon koneen kohdalla heitetään EGR venan toimimattomuus.
Ja dieseleissä ei ole lambdaa.
Tiedä sitten miten liene Sitikan dieseleissä, mutta Bemareissa on ollut lamba jo vuosikymmeniä.
Lainaus käyttäjältä: ovi - toukokuu 29, 2018, 20:57:26
Tiedä sitten miten liene Sitikan dieseleissä, mutta Bemareissa on ollut lamba jo vuosikymmeniä.
Tuntuu erikoiselta, kun käsittääkseni diesel on aina ilma-ylijäämäinen lambda olisi aina laihalla?
Kyllä uudemmissa dieseleissä on, yksi syy on tarkistaa että hiukkassuodattimen ja NOx katalysaattorin puhdistukseen tarvittava rikas seos on varmasti rikas, ja pakokaasun kierrätyksessäkin voi käydä happi vähiin, eli saa siitäkin varmuuden ja joissain muissakin erikoistilanteissa saa palautteen polttoainemäärien tarkemmista arvoista.