Miten vaihdetaan lisäjarruvalo kyseiseen farkkuun 2 ruuvia irroitettu mutta eipä tunnu lähtevän.Pitääkö ottaa irti sisäpuolen paneleita ja miten ettei riko mitään.
Niitä ruuveja on yhteensä neljä. Spoikan reunassa on toiset vähän pienemmät kuin keskellä. Sitten spoikka kippaakin ylös päin ja voit nostaa sen "saranoiltaan".
Reunoissa olevat ruuvit olivat hyvin esillä mutta keskiruuveja ei näy,onkohan ne panelin takana piilossa mutta miten mahtaa paneli lähteä irti ettei hajoa.
Vetämällä.
(https://ci.catcar.info/citroen/img/pr/68/00066768.jpg)
Kuvan listaa 1 tosiaan pitää vähintään vääntää alaspäin, mieluiten tietty irrottaa, niin että pääsee käsiksi tuohon spoilerin keskiruuviin, joka menee takalasin LÄPI = älä siis irrottaessa myöskään hukkaa tuon ruuvin kumitiivisteitä 8)
Laitoin juuri viikonloppuna takaisin paikoilleen omastani korjattuani tuon lisäjarruvalon.
Tuosta Jannen lähettämästä kuvasta on aika vaikea saada selkoa, mutta ne lasin läpi menevät ruuvit on peitetty kaikkiaan kolmella muovilistalla, joista ensin keskeltä ulos/alaspäin vetämällä irtoaa kaksi L-muotoista listaa (oikeanpuoleinen on muistaakseni vasemman sisällä), sen jälkeen on koko ikkunan levyinen, päistään taivutettu lista, muoviklipsuilla pellin läpi, joka pitää samoin taivuttaa ulos/alaspäin, keskeltä aloittaen, jotta saa päistään irti.
Homma hoidettu ja hyvin pelaa,ne 2 ruuvia jotka menee lasin läpi olivat tosiaan kasetin takana piilossa.Kiitos avusta!
Lainaus käyttäjältä: Ikisumi - huhtikuu 17, 2018, 18:57:54
Laitoin juuri viikonloppuna takaisin paikoilleen omastani korjattuani tuon lisäjarruvalon.
Tuosta Jannen lähettämästä kuvasta on aika vaikea saada selkoa, mutta ne lasin läpi menevät ruuvit on peitetty kaikkiaan kolmella muovilistalla, joista ensin keskeltä ulos/alaspäin vetämällä irtoaa kaksi L-muotoista listaa (oikeanpuoleinen on muistaakseni vasemman sisällä), sen jälkeen on koko ikkunan levyinen, päistään taivutettu lista, muoviklipsuilla pellin läpi, joka pitää samoin taivuttaa ulos/alaspäin, keskeltä aloittaen, jotta saa päistään irti.
Anteeksi maalaisuuteni, mutta tuo ulos/alaspäin ei ihan auennut meikäläiselle. Huomenna pitäisi ryhtyä toimiin, mutta lähteekö nuo ihan käsin vääntämällä vai tarvitaanko siihen ihan työhaluja?
Lainaus käyttäjältä: K1mm0 - huhtikuu 20, 2018, 14:13:29
Lainaus käyttäjältä: Ikisumi - huhtikuu 17, 2018, 18:57:54
Laitoin juuri viikonloppuna takaisin paikoilleen omastani korjattuani tuon lisäjarruvalon.
Tuosta Jannen lähettämästä kuvasta on aika vaikea saada selkoa, mutta ne lasin läpi menevät ruuvit on peitetty kaikkiaan kolmella muovilistalla, joista ensin keskeltä ulos/alaspäin vetämällä irtoaa kaksi L-muotoista listaa (oikeanpuoleinen on muistaakseni vasemman sisällä), sen jälkeen on koko ikkunan levyinen, päistään taivutettu lista, muoviklipsuilla pellin läpi, joka pitää samoin taivuttaa ulos/alaspäin, keskeltä aloittaen, jotta saa päistään irti.
Anteeksi maalaisuuteni, mutta tuo ulos/alaspäin ei ihan auennut meikäläiselle. Huomenna pitäisi ryhtyä toimiin, mutta lähteekö nuo ihan käsin vääntämällä vai tarvitaanko siihen ihan työhaluja?
Sori, en ole ollut koneen äärellä jotta olisin ehtinyt ajoissa vastaamaan... toivottavasti onnistuit saamaan irti ilman rikkoontumisia.
Yritin kuvailla kiireessä kirjoittaessani tilannetta, jossa luukku on ylhäällä ja itse selkä kaarella revin niitä muovilistoja, eli alaspäin tarkoitti itseään kohti ko. tilanteessa ja ulospäin tietysti irti luukusta.
Lainaus käyttäjältä: Ikisumi - huhtikuu 22, 2018, 17:26:54
Lainaus käyttäjältä: K1mm0 - huhtikuu 20, 2018, 14:13:29
Lainaus käyttäjältä: Ikisumi - huhtikuu 17, 2018, 18:57:54
Laitoin juuri viikonloppuna takaisin paikoilleen omastani korjattuani tuon lisäjarruvalon.
Tuosta Jannen lähettämästä kuvasta on aika vaikea saada selkoa, mutta ne lasin läpi menevät ruuvit on peitetty kaikkiaan kolmella muovilistalla, joista ensin keskeltä ulos/alaspäin vetämällä irtoaa kaksi L-muotoista listaa (oikeanpuoleinen on muistaakseni vasemman sisällä), sen jälkeen on koko ikkunan levyinen, päistään taivutettu lista, muoviklipsuilla pellin läpi, joka pitää samoin taivuttaa ulos/alaspäin, keskeltä aloittaen, jotta saa päistään irti.
Anteeksi maalaisuuteni, mutta tuo ulos/alaspäin ei ihan auennut meikäläiselle. Huomenna pitäisi ryhtyä toimiin, mutta lähteekö nuo ihan käsin vääntämällä vai tarvitaanko siihen ihan työhaluja?
Sori, en ole ollut koneen äärellä jotta olisin ehtinyt ajoissa vastaamaan... toivottavasti onnistuit saamaan irti ilman rikkoontumisia.
Yritin kuvailla kiireessä kirjoittaessani tilannetta, jossa luukku on ylhäällä ja itse selkä kaarella revin niitä muovilistoja, eli alaspäin tarkoitti itseään kohti ko. tilanteessa ja ulospäin tietysti irti luukusta.
Juu, ei mitään. Kyllä ne sieltä irti saatiin ilman suurempia vaurioita. Johdothan sieltä oli poikki, vaikka olin jo varautunut LEDien juotteluun.
Onkos kenelläkään tietoa että löytyykö jostain hyvää kuvasarjaa jossa tuon operation paremmin näkisi? Lähinnä niiden muovilistojen/suojien irrotus mietityttää..
Jarruvalo itelläkin mennyt hajalle ja olisi kiva saada se korjattua ilman kauheita tuhoja! Ja jos nyt on käynyt niin että esim. yksi ledi olisi palanut niin onko kellään tietoa että mistäs sellaisen samanlaisen uuden ledin saisi?
Jos taas johdot ovat poikki niin millaista sähköjohtoa siihen kannattaa laittaa? Motonetistä varmaankin löytyy...
Nyt on lisäjarruvalo taas kunnossa, toinen johdoista oli poikki. Pienehkö ongelma takaspoikan takaisin laitossa. Neljästä ruuvista kaikkein vasemmanpuoleisinta ei saa paikalleen, ilmeisesti vastakappele ei ole paikoillaan...? Tietääkö kukaan että onko vastakappale irtonainen vaiko kiinteä? Näyttää tuo kolmellakin paikoillaan pysyä...
Täälläkin jarruvalo pimeänä. Ilmeisesti on niin että nuo luukun verhoilut pitää avata jotta pääsee katkenneet piuhatkin korjaamaan? Mitä nyt nopeasti vilkaisin niin ei se johdon kumisuojus ihan heppoisesti kiinni ollut.
Viimein lisäjarruvalo korjattu. Olipahan savottaa kun ei alkanutkaan toimia vielä johdon ehjäyksen jälkeen. Purin sitten itse valomoduulin ja totesin että se näyttää uudenveroiselta, sekä toimii kun antaa sille virtaa suoraan akusta. Lopulta vika rajautui siihen viimeiseen välijohtoon ennen lisäjarruvaloa, tai tarkemmin sen liittimiin. Yleismittarilla katsoen vastukset kyllä ok, mutta eipä vaan kontakti pelannut liittimissä jostain syystä... Lopulta ohitin koko välijohdon ja johan valo pelaa. Onneksi toimimattomuus ei häirinnyt edes katsastuksessa.