Huomasin tänään, että kuskin puoleinen ajovalo oli pimeä. Ajattelin, että polttimo tiensä päässä, mutta vikana olikin huono kosketus lampunkannan ja polttimon välillä. Sain sitä kiristettyä, mutta liitin on hajoamispisteessä, joten pientä askartelua siis tiedossa. Onko kukaan korjannut näitä vaihtamalla kannat uusiin vaikka Motonetin tarvikeosia käyttäen: http://www.motonet.fi/fi/tuote/482148/H7-polttimon-kanta-johdot (http://www.motonet.fi/fi/tuote/482148/H7-polttimon-kanta-johdot) ?
Minua C5:ssä umpiot vaatisivat muutenkin myllyttämistä, joten miksei vaikka kesälomalla irrottaisi niitä kokonaan ja laittaisi sitten samalla lampun kannatkin uusiksi. Sitä vaan mietin, että kestääkö uusi kanta jos juotan kiinni vanhoihin johtoihin, vai sulattaako polttimin kuumuus tinaukset irti?
Ei kai ne tinaukset sieltä sula, ei sen lampun niin kuumana pitäisi hehkua. Noissa uusissa kannoissahan on jonkun verran johtoa mukana niin se tinaus tulee jonkun matkan päähän lampun kannasta muutenkin, osa lämmöstä haihtuu matkalla.
Tärkeää olisi että liitin sitten istuu tiukasti polttimossa kiinni, ettei heilu tms, huono kontakti nimittäin voi aiheuttaa ylimääräistä kuumenemista, jopa kipinöintiä ääritapauksessa.
Edelliseen autoon (C4) tein juurikin kuvaillun kaltaisen operaation kun toisen ajovalon liittimen muoviosa hapertui totaalisesti. Tuollaisen motonetin liittimen sinne laitoin tinaamalla kiinni ja kutistesukat päälle. Hyvin toimi vielä vuosienkin päästä
Eipä niitä tinata, kahvipannut kyllä... tinattu pelti, ns. "läkkipelti".... :) Juotoksia ovat. Usein polttimoliittimet ovat turhan tiukkoja. Jos ei ole, sitten kuumenevat löysän kontaktin takia. Kun lampun-/polttimonkannan ( Esim. kanta H7, E27, b22d, jne.) liittimetkin kuumenevat mukavasti muutenkin. Liittimen, liitoksen kuumeneminen johtuu liitoksen jännitehäviöstä, vastuksesta. Tämä ja kulkevan virran tulo on tehoa. Hukkatehoa, se muuttuu aina lämmöksi. Ja teho on pois kohteesta. Jos yleensä jokin liitos varsinkin lämpenee, se on huonokuntoinen.
Minulla mureni myös C4:tä lampunkannat.
Nyt jäljellä enää metalliset liittimet ilman kuoria. Niillä on menty jo vuosia.
Nämä liittimet, oli niissä vielä muovikuoret, tai ei, onkin yleensä tiukasti lampunkannassa.