Olen miettinyt että miten oikea oppisesti laitetaan rasvanipat takakynkkiin ja onko eroja jos on BX, Xantia, XM tai C5 . Kynkkäänhän porataan reikä nippaa varten, mutta mikä on paras paikka sille ? Entä kuinka syvälle porataan, porataanko myös reikä muoviputkeen joka on sisällä(ainakin C5:ssa) ? Muutenhan rasva ei mene perille jos olen oikein ymmärtänyt laakeroinnin rakenteen.
Miten olette toteuttaneet tämän homman ?
Pena
Eikös se ollut niin, että C5:een ei rasvanippoja saa oikein toimimaan. Täyttyy vaseliinista koko akseli, eli menekki on kova?
Korjatkaa, jos olen väärässä. :)
Pitää paikkaansa. Jotakin vedenkestävää propellivaseliinia paljon on käytetty.