2005 C5 II aloitti reviirinmerkitsemisen takajousituksen paineputken T-haaran (kuvan osa 4) seutuvilta. Muuten jousitus käyttäytyy normaalisti, mutta parkissa alle ilmestyy "tippa tunnissa".
Millainen tiivistys noissa paineputken liitoksissa on?
Tarkemmin toivon tutkivani potilasta vasta ilmojen lämmettyä, mutta o-renkaita / vast voisi hommata hyllyyn valmiiksi.
Koetapa aluksi vaan hiukan kiristää liitosta. Ei O-renkaita, vaan kumiputkipätkät. Kuvassa osa 2. Tai sitten on perinteinen levitys putken päässä.
C-vitosen liitoksissa on O-rengas...
(https://www.citroenkerho.fi/citikkagalleria/_data/i/galleries/Users/Jasu/C5-Hydraulics/DSCN9976-me.JPG)
Tuossa kuvatus, sekä alla olevassa pussissa myös koko kyseiselle renkaalle...
Merkkiliikkeen hinta oli yli 50 kertainen hydrauliikkaliikkeen vastaavalle...
Kiitos Jasu, eiköhän tällä tiedolla päästä eteenpäin.
No niin, ilmat lämpeni ja asentaja sujahti auton alle työkaluineen. Kierteet eivät olleet jumissa, kaikki kolme liitosta aukeni niiltä osin.
Mutta mutta, tuossa Jasun laittamassa kuvassa on tuo liitin. Valitettavasti tuo kierreosuus on eri osaa kuin tuo siitä oikealle oleva tiivistävä kartio & o-rengas osuus. Nyt sitten kävi kahden liitoksen suhteen niin, että tuo kartio on jumissa siellä alumiinisen T-kappaleen sisällä, joten putkikin jäi paikalleen ja o-rengas vaihtamatta. Päätin lopettaa voiman käytön ennen kuin hajotin mitään.
Onko kanssakärsijöillä esittää keinoja liittimen aukaisemiseksi?
Joo, se kierreosa ja kartio-osa on erillisiä. Näkyy kuvasta vähän huonosti. Muutama tuommoinen on ollut aika jumissa, mutta ovat irronneet määrätietoisella heiluttelulla, kunnes on lähtenyt liikkumaan. Aika suorassa pitäisi käsittääkseni saada veto, jotta kartiopalikka haluaisi poistua reiästä...
Putki poikki, palikka lattialle ja tuurnalla hakkasin kartion irti sieltä vastapäisen yhteen kautta. Onneksi ei ollut se keskimmäinen noin jumissa. Nosturin minuuttiveloitus naksutti koko ajan. Harvoin kastuu paita niin pahasti.