No mikäs nyt? Aamupakkasella läksin liikenteeseen ja metrin edettyäni kuskin puolelta hirveä pamaus... Sen jälkeen ohjaus alkoi ääntämään kääntäessä. Jousipoikki ja/tai yläpäänlaakeri kaputt ajattelin... ja jatkoin matkaa, samalla huomasin turvatyynynmerkkivalon palavan punaisena mittaristossa. Miten nämä voivat liittyä toisiinsa? Kohta tarkoitus mennä purkamaan jousipaketti pois. Niin voiko sieltä tulla turvatyynykin samalla silmille?
En tiedä millaiset törmäysanturit tollasessa on ja missä, mutta oliskohan sellanen lauennut jousen pamahtaessa poikki?
Partnerissa olen törmännyt jousen katkeamisen yhteydessä lauenneeseen kolarikytkimeen...
Ei tullut silmille :) ABS valo tietty syttyi ja käsijarrunvalo >:( Mut joo, ylimmäinen kierros jousesta oli poikki. Nyt se on vaihdettu kera uuden laakerin ja kiinnityslautasen.
Yritin samalla katsella törmäysanturia mut en löytänyt. Minkä näköinen lienee? Joskus aikoinaan Ducatossa laukes kolarikytkin kun ajoi sisälle talliin, kynnyksen yli. Sit ihmeteltiin et mikä rikkonut auton lämpösessä tallis kun ei lähtenyt käyntiin... Pirun keksintö koko kytkin.
Mimmonen laite näihin tarvitaan et nuo mittaristonvalot saa kuitattua? Vois ensin varmistaa ettei olemattomia vikoja haeskele ::)