Eli apua tarvittaisiin, koska rahat rajallisia.
xsara alkoi käydä yhtäkkiä kesken maantieajon kolmella, huomasin kun painoin kaasun pohjaan 5:sella 100 vaudissa ja auto nyki ja myöhemmin pysähtyneenä tyhjäkäynnillä kierrokset ovat normaalit mutta auto tärisee älyttömästi.
Foorumia lueskelleena vaihdoin kippoon uuden puolakannen ja tulpat, mutta käynti edelleen samaa ravistavaa.
Tulppia vaihtaessa huomasin, että edestä katsottuna vasemmalta luettuna kolmas tulppa oli öljyinen päältä ja myös kierrepuolelta, johtuisko siitä ettei paloa tapahdu?
Kilsoja 268tkm, voiko vika olla jopa mekaaninen jo noilla kilsoilla? Voiko suutin korkata tms?
Ideat loppu ja apua kaivataan
Xsara -99 1.6i 8v
Vaihdettu puolakansi ja tulpat uusiin
Käy kolmella / ravistaa tyhjäkäynnillä, nykii ajossa matalilla kierroksilla
Jakoremelin ikä? Erilaiset moottorianturit. Akun liitokset, kunto. Onhan syitä.
Akku on kunnossa ja myös sen liittimet, jakoremmillä ikää n. 3 vuotta ja 50tkm. Tänään kävin vähän huudattamassa saaraa, kävi koko reissun ajan "normaalisti" kolmella ei meinannut edes sammua missään välissä, mutta vähän väliä vilkutti moottorin häiriövaloa sekä isoa punaista STOP tekstiä ikään kuin joku kosketushäikkä. Vikaan ei ole tullut sen kummempaa selkoa.
Tässä vielä meiningit pakoputkelta jos auttaisi asiaa
Voihan suutin hajota koska vaan, mitta jokaisen suuttimen resistanssi ja vertaa niitä keskenään.
Oletko koittanut obd-lukijaa? Lexiallaainakin voisi nöhdä mitä herjaa...
Mites sen käymättömän pytyn tulpanjohdon kunto?
Lainaus käyttäjältä: Teuski - tammikuu 21, 2018, 19:38:57
Voihan suutin hajota koska vaan, mitta jokaisen suuttimen resistanssi ja vertaa niitä keskenään.
Oletko koittanut obd-lukijaa? Lexiallaainakin voisi nöhdä mitä herjaa...
Mites sen käymättömän pytyn tulpanjohdon kunto?
Tulpanjohdothan tässä on käytännössä tuo puolakansi jossa on 4 kumitulppaa ja puolakansi on uusi joten kunnossa luulis olevan.
Onko kellään heittää mitään hyvää ajatusta suuttimien irrotukselle, autojen kanssa on jonkin verran tullut pelailtua mutta suuttimia en ole vaihdellut/irrotellut + tässä koneesa melko hankalassa paikassa, mitenkä nuo yleensä lähtee irti?
Ai tossa oli jo puolakansi. Enpäs muistanutkaan vaikka samalla koneella oleva xsara onkin omistuksessa. Se on toiminut anopilla kuin junan vessa, ei ole tarvinnut paljoa ropailla :)
Vetämällä ja vaikk vähän kiertämällä olen ne itse aina irti saanut. Kaipa siihen joku työkalukin on... TU:ssa varmaan täytyy ottaa imusarja pois tieltä?
Lainaus käyttäjältä: Teuski - tammikuu 21, 2018, 21:09:45
Ai tossa oli jo puolakansi. Enpäs muistanutkaan vaikka samalla koneella oleva xsara onkin omistuksessa. Se on toiminut anopilla kuin junan vessa, ei ole tarvinnut paljoa ropailla :)
Vetämällä ja vaikk vähän kiertämällä olen ne itse aina irti saanut. Kaipa siihen joku työkalukin on... TU:ssa varmaan täytyy ottaa imusarja pois tieltä?
Joo tuota imusarjan irrottelua vähän ajattelinkin että pakko tehdä. Kuis nuo paineet noissa suuttimissa? Sihahtaako sieltä bensat naamalle kun irrotan suuttimen että onko siinä mitään erityishuomioita?
Lainaus käyttäjältä: Lositek - tammikuu 21, 2018, 22:30:59
Lainaus käyttäjältä: Teuski - tammikuu 21, 2018, 21:09:45
Ai tossa oli jo puolakansi. Enpäs muistanutkaan vaikka samalla koneella oleva xsara onkin omistuksessa. Se on toiminut anopilla kuin junan vessa, ei ole tarvinnut paljoa ropailla :)
Vetämällä ja vaikk vähän kiertämällä olen ne itse aina irti saanut. Kaipa siihen joku työkalukin on... TU:ssa varmaan täytyy ottaa imusarja pois tieltä?
Joo tuota imusarjan irrottelua vähän ajattelinkin että pakko tehdä. Kuis nuo paineet noissa suuttimissa? Sihahtaako sieltä bensat naamalle kun irrotan suuttimen että onko siinä mitään erityishuomioita?
Olisko siellä jonkunlainen tyhjennysventtiili? Joissain on sellainen renkaan venttiilin mallinen. Jos ei mitään löydy niin varovasti vaan tuloputki irti, lukituspellit irti ja jakotukki nostamalla pois ja suuttimien kimppuun
Kas niin ja nyt se käpy paloi, jarrupoljin humahti pohjaan mutta jarrut toimii vielä. Joko palan kitkapinta irronnut tms tai pääsylinterissä vuotoja, nestepinta ei kyllä ole karannut.
Jos joku tarvii varaosa-autoa niin saa hakea pois satasella Lahdesta
Leimaa 24.4.2018 saakka, ihan siisti päältä kuskin penkissä repeymä, muuten kaikki pelaa mutta tosiaan käy kolmella ja jarruissa pientä häikkää, uusi puolakansi ja tulpat vaihdettu 14.1.2018 ovh 110e, pelkät nastarenkaat.
NOLLA440911555