Kohta taitaa olla Cactuksen faceliftin aika, törmäsin oheiseen kuvaan Cactusforums.uk sivulla
Mitä! Ei kuplamuovia kyljessä?
Lainaus käyttäjältä: heikkinor - syyskuu 25, 2017, 08:35:07
Mitä! Ei kuplamuovia kyljessä?
Sitä saa tietysti ruksittua lisähintaan, jos haluaa!
Näyttää sinällään sliipatummalle, mutta samalla kertaa myöskin tylsemmälle, kuin alkuperäinen kumikylkimalli. Herää ajatus, että mikä on tämän mallin markkinarako faceliftin jälkeen. Nimestään huolimatta C4 Cactus kun on pohjimmiltaan C3 (pohjalevy C3:sta ja sitä kautta myöskin ominaisuudet) ja facekiftin jälkeen aikalailla uuden C3:n näköinenkin. Haluaako kukaan enää ostaa samaa autoa hieman kalliimmalla, vaikka sen nimessä onkin pykälää suurempi numero? Sisustuksethan ovat jo nyt kuin kaksi marjaa.
Rohkeusko puuttuu, kun koetetaan päästä valtavirtaan?
Lainaus käyttäjältä: Jarppa - syyskuu 26, 2017, 15:48:35
Rohkeusko puuttuu, kun koetetaan päästä valtavirtaan?
Vai vaihtuuko design ja muoti vaan aina silloin tällöin... Olihan aikoinaan noita muovikoristeita ennenkin pellin päällä ja kyljissä, vaikka Citroen Visa tai Fiat 127 Stella, sitten muoti meni ohi. Nyt näyttää olevan muotina tehdä outoja luukkujen näköisiä kuoppia/ulokkeita. Ihan riittävästi muovia (ellei enemmänkin) jäi kuitenkin jäljellekin.
Miten olisi välillä peltipuskurin näköiset puskurit tai kromilistoja ympäriinsä tai vaikka rst lokasuojan levikkeet (joiden alta myöhemmin paljastuu ruosteinen/hävinnyt pelti)...
Lainaus käyttäjältä: olli__o - syyskuu 26, 2017, 16:15:54
Miten olisi välillä peltipuskurin näköiset puskurit tai kromilistoja ympäriinsä tai vaikka rst lokasuojan levikkeet (joiden alta myöhemmin paljastuu ruosteinen/hävinnyt pelti)...
Tähän päästään kyllä niillä nykyisillä muovilevikkeilläkin.
Jotenkin alkaa tulla ikävä autoja ilman joutavia helistimiä, joku 159 Alfa, ei ole yhtään ylimääräistä listaa tai muuta joutavaa...
Näin!Ei ollut munkaan Ekassa citroenissa,kun oli"pelkkä"Bx..☺ Samaa mieltä olen!Mutta kojelauta oli hieno!
Tähän vielä.Oli muuten helppoa kun laatikkoöljyt myös vaihtui kympin välein!😅 Oli huoleton peli!Gti vähän enemmän pyysi huoltoa..Sekin oli toki hyvä,eikä apurunko ruostunut puhki ekan 6vuoden jälkeen..😅 Monta sitikkaa/pösöä sen jälkeekin!☺
Hyvä ajoitus jos tulee ensi vuonna tarjolle kun romutushyvityskin voimassa taas. Sitähän alkaa harkitsemaan ihan oikeasti uuden uutta autoa.
Lainaus käyttäjältä: Jr- - syyskuu 25, 2017, 07:03:05
Kohta taitaa olla Cactuksen faceliftin aika, törmäsin oheiseen kuvaan Cactusforums.uk sivulla
https://www.is.fi/autot/art-2000005433958.html (https://www.is.fi/autot/art-2000005433958.html)
Ei vaan kokonaan uusi malli ihme-iskareilla.
Kaukana kokonaan uudesta. Jopa Vw tekee enemmän kutsuessaan faceliftattua uudeksi malliksi.
No ei kyllä tee!? :D
Tuo ansaitsee kyllä uuden mallin tittelin helposti.
Korvaa myös tavallisen C4:n, eli ilmeisesti koko C4 alusta jää pois, vähän rajoittuneeksi alkaa mallisto käymään, jos haluaa tilavan perusfarkun niin ainoa vaihtoehto mitä PSA tarjoaa on Opel Astra :-\
Peugeot 308 SW. Citroen C4 Picasso kelpaa tuohon hommaan myös ja samoin Peugeot 5008, tosin tuo jälkimmäinen on "premium", niin hintaa liikaa, eli ehkei perusfarkkuja sittenkään. :D
Lainaus käyttäjältä: Zego - marraskuu 03, 2017, 17:28:27
Peugeot 308 SW. Citroen C4 Picasso kelpaa tuohon hommaan myös ja samoin Peugeot 5008, tosin tuo jälkimmäinen on "premium", niin hintaa liikaa, eli ehkei perusfarkkuja sittenkään. :D
Picasso on noista ainoa mihin mahtuu sisään siten ettei putoa hattu päästä, johonkin Aurikseen ei tosin sovi edes päätä sisälle siitä ovesta mut tämä on tilavaatimuksena, ja tietysti oikea tavaratila + mielellään oikea automaatti.
Tässä lisätietoja
https://youtu.be/qqLC30kVdjk