2005 break. Missähän sijaitsee takaluukun asentotunnistin. Valot eivät syty konttiin kun luukun avaa, eikä näyttö kerro avoimesta luukusta.
Liittyykö se kontin peränsäätönappi siihen luukun toimintaan, eli esim. säätö toimisi kun luukku on auki.
Tunnistin on lukkolaitteessa ja sen lisäksi todennäköinen vikakohde on johtokatkos saranan haitarikumin sisällä. Korkeudensäätönappi ei tosiaan taida toimia jos auto on sitä mieltä että luukku on kiinni. Kokeile avata lasi, kaikki (valot, säätönappi jne.) pitäisi toimia normaalisti?
Lainaus käyttäjältä: KariM - syyskuu 16, 2017, 09:09:51
Tunnistin on lukkolaitteessa ja sen lisäksi todennäköinen vikakohde on johtokatkos saranan haitarikumin sisällä. Korkeudensäätönappi ei tosiaan taida toimia jos auto on sitä mieltä että luukku on kiinni. Kokeile avata lasi, kaikki (valot, säätönappi jne.) pitäisi toimia normaalisti?
Ok. Nyt kävi niin että se perän korkeudensäätönappi hajosi kun yritin sitä ulos kammeta.
Pitää kurkistaa sinne haitarikumin sisälle. Kumpaanko suuntaa se lähtee helpommin purkautumaan, luukkuun vai autoon päin.
Ensin irti se johtoja suojaava muovikoteko siitä luukun reunasta sitten onkin tilaa vetää haitarikumi luukkuun päin.
3 johtoa oli poikki siitä haitarikumin keskipaikkeilta. Juottaminen ei onnistunut millään kun olivat hapettuneet aivan vihreiksi. Olisi pitänyt lyhentää johtoja huomattavasti.
Piuhaan kannattaa laittaa pätkä uutta väliin niin, että toisen jatkoksen voi tunkea auton pilarin sisään, ja toinen jää sen luukun reunan muovilistan alle. Vaikka saisikin juotettua pelkän katkenneen johdon, siitä tulee entistäkin herkempi katkeamaan uudelleen. Mieluummin tilalle piuhaa joka oikeasti kestää taivuttelua, ja liitokset sellaiseen kohtaan jossa ne eivät liiku.
Juuri niin kuin Tommi sanoo.
Jos voit laittaa koko johdinnipun kierteelle, niin laita. Ainakin uudet. Niinhän ne ovat johdoissa, kaapeleissa, kestääkseen juuri taivuttelut. Xantian ovijohdot uusittu niin, kokonaan. Jatkokset hyvin juottaen, kutistemuoviholkit päälle. Liikkumattomiin paikkoihin.