C4 käynnistyy ja pyörii tyhjäkäyntiä normaalisti. Lähes aina kun lähtee ajamaan niin meinaa lähtö kihdytyksen alussa hetken tukehtua. Tekee sitä myös esim. liikennevaloista lähtiessä usein, mutta ei aina. Kun sitten lähtee vetämään niin veto on tasaista, eikä minkäänlaista häiriötä. Mitään häiriön merkki valoja ei pala. Huollot on tehty merkki huollossa säännöllisesti ja jakohihna on vaihdettu puolitoistavuotta sitten ja ajettu 20 tkm vaihdosta. Autom. laatikko pelaa normaalisti ja sen öljyt on vaihdettu 20 tkm sitten. Mistä mainittu ongelma voisi johtua? Onko virta puolella vai jossakin muualla ???
Tekeekö vain kerran per ajokerta vai toistuvasti joka risteyksessä?
Lähes toistuvasti, oli sitten moottori kylmä tai lämmin.
Perinteiset: Koska sytytystulpat on vaihdeltu? (Tai puolakasetti?)
Tyhjäkäynti voi kuulostaa melkein normaalilta vaikka käy kolmella, mutta kiihtyy kuin traktori ja vapaalla/paikallaan kaasutellessa ravistaa.
Puolasta pitäisi vikavalon syttyä, mutta tulpasta ei välttämättä. Tietty oikein tukkoinen ilmanputsarikin saa nuhaiseksi.
Nuo nyt on ainakin helppo tarkastaa ja turhan usein jättävät huollossa vaihtamatta..
100kw vai 103kw moottorilla?
Kuulostaa siltä, että on kaasupolkimen sopeutuksen/järjestelmien nollauksen tarpeessa. Tuolla lähti vastaavat oireet. Maksoi muistaakseni vajaan satasen merkkihuollossa.
C4 on 103 kw moottorilla ja ilman suodatin on puhdas joten ilman saanti ongelmaa ei ole. Aion vaihtaa ValeoRE13 HC-9 tulpat. Se kaasupolkimen sopeutus ja järjestelmien nollaus tuli mullakin mieleen, mutta kokeilen ensin tulppien vaihdolla. Toisaalta luulisi huonojen tulppien ja puolan samoin kuin kaasupolkimen vika säädöt aiheuttavan oireita myös maantie nopeuksilla!
Mutta kun veto on tasaista ja oireetonta???
Sekaisin oleva kaasupoljin aiheutti hyytyilyä juuri liikkeelle lähdöissä ja esimerkiksi kun pieniltä kierroksilta yritti lähteä kiihdyttämään. Kaasua painaessa meno ikään kuin hyytyy kokonaan pariksi sekunniksi, jonka jälkeen lähtee vetämään. Maantiellä ongelmaa ei huomannut ollenkaan. Tuskin on tulpissa vika, mutta ei niiden vaihto varmaan haittaakaan.
103kw on sähköinen kaasu jonka voi koittaa itsekkin sopeuttaa:
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=21091.0 (http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=21091.0)
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=16462 (http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=16462)
Lainaus käyttäjältä: Jomppe43 - syyskuu 04, 2017, 21:28:13Toisaalta luulisi huonojen tulppien ja puolan samoin kuin kaasupolkimen vika säädöt aiheuttavan oireita myös maantie nopeuksilla! Mutta kun veto on tasaista ja oireetonta???
Muutama omaa autoa on joskus käynyt kolmella ja ajossa ei huomannut oikeastaan muuta kuin tehonpuutteen.
Korvakulolla huomaa helpoiten kunhan tietää miltä se kuulostaa.
Automaateista itsellä on tosi vähän kokemusta, että en tiedä miten niissä tuntuisi nykimiset tms.
Silti nuo tulpat/puola tuli mieleen lähinnä kun kuluvaa tavaraa ovat ja helpoimpien tarkastusten joukossa.
Ovat myös helpoimmin tekemättä jätettävien joukossa ja omassa -06 2.0 VTR:ssäkin oli 1tkm aiemmin laskutetut tulpat selvästi vaihtamatta.
Parissa minuutissa poissuljettu kuitenkin.
edit: Valeon RE13HC-9 on itellä nyt paikalla ollut joitakin kuukausia ja hyvin toimii.
Bosch Super FR8ME toimi ainakin itsellä, mutta niistä on vähän huonoakin kuulunut tässä moottorissa.
Sopeutin kaasupolkimen ohjeiden mukaisesti. Oire väheni tuntuvasti mutta ei kokonaan.
Lainaus käyttäjältä: lööb - syyskuu 04, 2017, 19:40:50
Kuulostaa siltä, että on kaasupolkimen sopeutuksen/järjestelmien nollauksen tarpeessa. Tuolla lähti vastaavat oireet. Maksoi muistaakseni vajaan satasen merkkihuollossa.
Just näin, mitkään omat virtapäällekaasupohjaan jne. poppakonstit ei tuo apua ongelmaan. Vasta merkkihuollon toimenpiteet ja asianmukainen laitteisto ratkaisee kaasupolkimen ongelmat ja ero on tämän jälkeen sama kuin yöllä ja päivällä. Eikä siis mitään "Nyt musta tuntuu..." :)
Sytytystulppien vaihto ei vaikuttanut mitenkään oireeseen. Citikan merkki huollossa sopeutettiin kaasupoljin jonka jälkeen auto on toiminut kuten pitääkin.