Tutkimuksen mukaan bensiiniautojen suosio vahvistuu dieselin kustannuksella (IRO Researchin tutkimus).
Lähes puolet hylkäisi dieselin. Lähde; Kauppalehti 18.8.
Mikä polttoneste sitten kelpaa käytettäväksi ,kun alkavat tutkia nämä dieselhysteeriset pensavehkeiden todellisia päästöjä?
Kumman hiljaista ollut siinä suhteessa. Samoin ,kun menet tyynenä pakkasaamuna pientalojen läheisyyteen , joissa puulämmitys, on ilma sakeanaan pienhiukkasia. Kumma , että ne eivät tapa välittömästi.
Ihmetyttää moinen hössötys koko asiasta. Mikäli diesel kielletään polttoaineena, kuolee ihmisiä , nälkään , läjäpäin. Ei taida sähkö- tai pensakäyttöiset pelit riittää siirrettävän ruuan määrälle , vaikka ajaisivat vuorotta. Samoin käy maataloudelle, traktoreihin ei riitä biodieseliä tai muuta korvaajaa . :)
Kaasuauto on hyvä vaihtoehto dieselille. Ainakin omilla ajoilla se tulee halvemmaksi kuin 5/litraa dieseliä kuluttava auto. Ja mulla on sentään 2.4 volvo joka ei mikään talousihme ole. Uudemmat vievät vielä vähemmän kaasua, kun pienemmät koneet. Eipä silti jos dieseliä alkaa porukka karsastaa, niin kelpaisi mulle uudempi diesel halvemmalla, tosin eiköhän niitä aleta rankaisemaan vielä lisää, kun saastuttavat niin paljon.
Neste MY diesel on ratkaisu diesel-pelkoon.
Lainaus käyttäjältä: adamas - elokuu 18, 2017, 11:43:24
Tutkimuksen mukaan bensiiniautojen suosio vahvistuu dieselin kustannuksella (IRO Researchin tutkimus).
Lähes puolet hylkäisi dieselin. Lähde; Kauppalehti 18.8.
Kohta saa siis toivottavasti dieselautoja halvalla! Vähän kuin Sitikoita normaalisti, ihmiset pelkäävät niitä :)
Dieselin hiilijalanjälki taitaa olla pienempi kuin bensalla joten ei ainakaan sen perusteella kannata hylätä sitä. Typen oksidit saattaa olla pahemmat mutta sekin tulee vasta kun palotapahtuma on kuuma, normaalissa ajossa ei niinkään. Tai näin olen ymmärtänyt, nykydieselit on kireitä koneita. Pienhiukkaset on kumma ongelma, polttoöljyn hiukkaset on ilmeisesti pahempia kuin puun.
Lainaus käyttäjältä: purflux - elokuu 19, 2017, 00:15:38
polttoöljyn hiukkaset on ilmeisesti pahempia kuin puun.
Polttoöljyn, jonka hiukkaset kerätään FAP:lla, mutta bensat saa tupruttaa ne ihan vapaasti ilmoille :( Tosin onhan noissa joissain uusissa bensoissakin jo FAP:t, muistaakseni jossain isossa Mursussa ainakin :P
Eikä tosiaan pidä unohtaa tuota Nesteen My dieseliäkään, jolla pelkällä tankkauspistoolin valinnalla dieselistä tulee 100% kierrätyskamalla toimiva auto laakista, auto johon ei pysty yksikään toinen polttis biokaasua lukuunottamatta tällä hetkellä ja tuo kaasukin vaatii merkittäviä, kalliita muutoksia autoon. Ei pidä unohtaa että myös RE85 sisältää yhä 15% fossiilista 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - elokuu 19, 2017, 08:01:42
Eikä tosiaan pidä unohtaa tuota Nesteen My dieseliäkään, jolla pelkällä tankkauspistoolin valinnalla dieselistä tulee 100% kierrätyskamalla toimiva auto laakista, auto johon ei pysty yksikään toinen polttis biokaasua lukuunottamatta tällä hetkellä ja tuo kaasukin vaatii merkittäviä, kalliita muutoksia autoon. Ei pidä unohtaa että myös RE85 sisältää yhä 15% fossiilista 8)
Eikös ne Brasiliassa aja 100% etanolilla (no melkein 100%) jota tuottavat itse nimenomaan polttoaineeksi... Onnistuisi kai Suomessakin, mutta käytännössä sille lienee jotain poliittisia esteitä. Useimmat RE85 muunnossarjat toimivat kuitenkin puhtaalla etanolillakin.
Lainaus käyttäjältä: hyper - elokuu 19, 2017, 16:41:10
Eikös ne Brasiliassa aja 100% etanolilla (no melkein 100%) jota tuottavat itse nimenomaan polttoaineeksi... Onnistuisi kai Suomessakin, mutta käytännössä sille lienee jotain poliittisia esteitä. Useimmat RE85 muunnossarjat toimivat kuitenkin puhtaalla etanolillakin.
Suomessa, jos sais pistoolista 100% etanolia euron litrahinnalla, niin... noh, voi voi sentään. Denaturointihan ei tunnetusti tässä maassa estä ihan kaikkia kuitenkin yrittämästä.
Lainaus käyttäjältä: yason - elokuu 19, 2017, 19:32:18
Lainaus käyttäjältä: hyper - elokuu 19, 2017, 16:41:10
Eikös ne Brasiliassa aja 100% etanolilla (no melkein 100%) jota tuottavat itse nimenomaan polttoaineeksi... Onnistuisi kai Suomessakin, mutta käytännössä sille lienee jotain poliittisia esteitä. Useimmat RE85 muunnossarjat toimivat kuitenkin puhtaalla etanolillakin.
Suomessa, jos sais pistoolista 100% etanolia euron litrahinnalla, niin... noh, voi voi sentään. Denaturointihan ei tunnetusti tässä maassa estä ihan kaikkia kuitenkin yrittämästä.
Vissiin dokaamista suurempi syy 100% etanolin huono syttyvyys pakkaskelillä.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/saksan-autokaupoissa-makaa-45-miljardin-edesta-myymattomia-dieseleita
Eiköhän noi vielä kelpaa suomalaisille, kun laitetaan hinnat kohilleen...