Ostin III koppaisen 2.0 HDI koneisen Italian tuontipelin. KM-lukema on nyt 178.000 km ja tehdas ilmoittaa hihnan vaihto 180.000 km vaativat olosuhteet ja normaalit 240.000 km. Mitkähän on vaativat ja mitkä normaalit? Tosin kysyin eilen paikallisesta Fixuksesta mitä maksaa osat = 120€ + työ tietty jonka vaki huoltajani tekee n. 80€. Sillä rahalla saa mielenrauhaa :)
Tuohon hintaan kyllä kannattaa vaihtaa, niin saa taas huolettomia kilsoja ajellla.
Edit: Otettu pois arvelut jakohihnan vaihtovälin pienentämisestä kakkoskoppasessa RHR:ssä. Huoltokirja sanoo 200tkm/10V.
Suomi on perinteisesti ollut talven takia tuo "vaatvat olosuhteet". Näin ainakin minulle on kerrottu muutamankin uuden Sitikan oston yhteydessä. Aivan viimeisimmässä Blue Hdi180 -koneisessa tosin sai itse valita "normaalin" ja "vaativat" huolto-ohjelman väliltä ja muistaakseni tuosta jokin lappukin kirjoitettiin kaupanteon yhteydessä.
En kanssa miettis tolla hintaa, että vaihtaisko varsinkin jos aikoo autoa pitää. Menee taas sen 180 tkm vähintään ja silloin on jo paali kamaa jos on uskominen polttomoottorien kriminalisointi intoon.
Normaalit olosuhteet oli myös mulla suositus/vaatimus kun 180 bluehdi:n hain.
Joo... vaikka peli onkin ekat kilsat nähnyt Italian aurinkoisia stradoja...niin vaihdatan sen tuossa lähiaikoina.
Onko fixulla vesipumppu hinnassa?
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - elokuu 14, 2017, 01:04:54
Onko fixulla vesipumppu hinnassa?
Aattelin samaa, että pumppu on toki vaihdettava samalla. Lue ei ole mukana tuolla hintaa :).
No jos se seuraava sukkanauhan vaihto on vasta 360tkm kohdalla, niin aika hyvin olisi vesipumpulle jos tosiaan tuonne saakka kestäisi ::) Ja kun se pumpun akseli sitten meneekin vinoon kesken kaiken, niin siinä menee tuo uusi hihnakin samalla ja... :'(
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - elokuu 14, 2017, 01:04:54
Onko fixulla vesipumppu hinnassa?
Kyllä on koko setti: Hihna, rullat, kiristäjä, vesipumppu.
Itse en kyllä uskailtaisi toista vaihtoa ajaa tuonne 360tkm asti. Tuppaa hihnan kestoikä lyhenemään kun moottorille tulee ikää. Muutamissa japsimerkeissä ollut ihan ongelma että hihna ei kestä vaihtoväliä kun koneella on ajettu 300tkm lähettyvillle tai yli, tapauksia ollut vähemmilläkin kilometreillä.
Itsellä on vaihdettu kaikki 180tkm kohdalla ja en kyllä uskalla toista samaa pätkää vetää. Kukaanhan sitä ei korvaa jos hihna katkeaa ennen kuin vaihtoväli on täynnä ;)
missä kustannuksissa tuo menee pk-seudulla vesipumpun ja rullien kera hdi:lle ? onko hyviä vaihtoehtoja suositella jos haluaa suosia pienyrittäjää...