Olen aikeissa ostaa vähän ajetun ja takuunalaisen vuoden 2006 mallia olevan pirssin. Loppusuoralle on jäänyt kaksi samanhintaista peliä: C4 Berline 2.0 ja Megane Sedan 1.6. Elikkäs nyt olen kahden vaiheilla: kumman laittaisi. Vastine Citikan koneelle olisi tietenkin Megane 2.0, mutta niitä näyttää olevan kovin niukasti tarjolla. Hintakin niillä on Citikan kaksilitraista korkeampi.
Kummassakin on noita hyviä ja huonoja puolia. Hyvät ominaisuudet kun saisi kaikki yhteen ja samaan ajokkiin. C4 2.0:ssa on mm. pirteä kone ja mukava kyyti. Megane 1.6:ssa on mm. mukava ja hiljainen kyyti.
Kysynkin siis kumman noista ostaisitte tai olette ostaneet ja miksi? Onko C4 mielestänne meluisa peli? Joissakin lehtiartikkeleissa ja keskustelupalstoilla niin väitetään.
Olen käynyt kummallakin automallilla lyhyellä koeajolla, enkä kyllä itse huomannut mainittavia eroja autojen meluissa.
Megane on jooo ..... C4 taas ok ei meluisa itellä oli meksu puolat paukkuu usein.
Lainaus käyttäjältä: hunttu - toukokuu 26, 2007, 16:54:09
Olen aikeissa ostaa vähän ajetun ja takuunalaisen vuoden 2006 mallia olevan pirssin. Loppusuoralle on jäänyt kaksi samanhintaista peliä: C4 Berline 2.0 ja Megane Sedan 1.6.
Itse ottaisin Ceenelkun. Kaksilitrainen on aina kaksilitrainen, etenkin 80 vauhdista rekkoja ohitellessa homma käy muvammin, kun on potkua.
Lainaus käyttäjältä: Xanteri - toukokuu 26, 2007, 18:07:08
Itse ottaisin Ceenelkun. Kaksilitrainen on aina kaksilitrainen, etenkin 80 vauhdista rekkoja ohitellessa homma käy muvammin, kun on potkua.
Onko sinulla kokemusta Ceenelkun/Mekaanon sisämelusta?
Lainaus käyttäjältä: hunttu - toukokuu 26, 2007, 19:15:45
Onko sinulla kokemusta Ceenelkun/Mekaanon sisämelusta?
Ei ole suoranaista kokemusta. C4:sen kyydissä olen ollut ja ajanutkin ko. autoa, -06 mallisista Meganeista ei ole muuta kokemusta kuin noin 10 tkm Scenicillä (joka on käsittääkseni Meganen pohjalle tehty).
Ei C4 mun mielestä ole mitenkään erityisen äänekäs tai hiljainen, vaan aivan "normaalin" ko. kokoluokan auton oloinen äänimaailmaltaan.
Näköjään C4 olisi uutenakin aika edullinen tällä hetkellä eli kampanjamalli 1,6 16V Design II maksaa 18990 euroa. Hinta on todella houkutteleva!
Varustelu Design II:ssa olisi ainakin meikäläisen mittapuun mukaan hyvä mm. metalliväri, manuaali-ilmastointi, vakkari. Moottori on tosin 1,6 litrainen. Mutta ehkäpä tuokin riittäisi? Tuossa olisikin yksi vaihtoehto uudenkarhealle 2.0 VTR:lle ja Meganelle...
Meikäläisellä C4 1.4i 16V-koneella ja sekin tuntuu riittävän normaalissa ajossa, joten 1.6:lla pärjää hyvin Suomen nopeuksissa ja polttoainelasku on selkeästi pienempi kuin 2-litraisella. Ja tuossa mainitsemassasi mallissahan on jo kaikki tarpeellinen varustelu mukana. Melutasoltaan C4 on normaali omassa kokoluokassaan.
Lainaus käyttäjältä: Matias10 - toukokuu 28, 2007, 09:26:55
Meikäläisellä C4 1.4i 16V-koneella ja sekin tuntuu riittävän normaalissa ajossa, joten 1.6:lla pärjää hyvin Suomen nopeuksissa ja polttoainelasku on selkeästi pienempi kuin 2-litraisella. Ja tuossa mainitsemassasi mallissahan on jo kaikki tarpeellinen varustelu mukana. Melutasoltaan C4 on normaali omassa kokoluokassaan.
Kävin tänään koeajamassa uuden Ceenelkun 1.6 koneella ja se on tosiaan riittävän tehokas käyttööni. Niinpä en enää harkitse kaksilitraisen ostoa. Jos päädyn Ceenelkun ostoon niin otan sen 1,6 moottorilla. Design II:ssa on tosiaankin tarpeellinen varustelu.
Olen seurannut Netistä käytettyjen C4 1,6 pyyntihintoja. Huvittavaa on, että joissakin liikkeissä käytettyjen pyyntihinta on huomattavasti uuden Design II hintaa korkeampi! Onhan käytettyjen hinnoissa tosin tinkivaraa ja useimmiten mukana talvirenkaat ja lohkolämmitin. Mutta siltikin pyyntihintojen taso ihmetyttää!
Kaikki on suhteellista. Joillekin riittää 1.2 litrainen, kun taas jotkut eivät voi kuvitella ajavansa alle 2-litraisella. Pitää vaan löytää se taso, mikä itselle riittää.
Kyllä 1,6 -litrainen vie C4:sen kokoista autoa ihan kivasti. Silti en itse aio todennäköisesti enää ikinä hankkia alle 2-litraista autoa.