Vaihteet katosivat Kilpisjärven matkalla. Huolto kiinni ja 200 km päässä, hinaaja Torniossa käymässä. Välillä meni kakkonen päälle ja nelonen. Onneksi oli majapaikan lähellä.
Kaveri liikutti keppiä ja minä kurkin koneen ja tulipellin välistä. Kädellä tunnustellen huomasin pelkääjän puoleisen vaijerinsuojuksen olevan pois hahlostaan ohjausakselin yläpuolelta. Mökistä löyty nippusiteitä (kiitos edellisten asukkien), mutta hahlorauta oli suipponeva - eikä siteet pysyneet. Laiton kaksi lenkkiä toisen ohjausakselin ympäri ja toisen pitämään vaijeria ja suojusta hahlossa.
Nyt pakki menee aina heti päälle ja muutenkin vaihdekuvio tuntuu jämptimmältä. Tuohon hahloon kuuluisi u-mallinen sokka lukitsemaan suojus paikoilleen. On tainnut puuttua sen 8 vuotta minkä olen autolla päästellyt? Saakohan tuota sokkaa erikseen vai täytyykö lukita esim liimalla?
Vakuutus olisi korvannut 100€ kotimatkakuluja per mies ja hinauksen korjaamoon.