Kävinpä tänään Auto-Centeriossä. Taannoin katsastaja sanoi perän roikkuvan ja ruuvasi valoja alemmas. Viikko sitten ajelin yöllä Hesasta ja ihmettelin kun lähivalot näyttivät vain ehkä 10 -15 metriä.
Varasin sitten ajan korkeuden tarkastukseen ja valojen säätään. Työnjohtaja sanoi heti auton nähtyään ettei siinä mitään vikaa ole, säädetään valot takaisin. Ja näin tehtiin. Kertoi korkeuden mittauksen olevan tunnin homma. KAtsstaja aiheutti minulle 28€ kulun, voiskohan käydä valittamassa? ;-)
Kai joku ohjeellinen korkeus löytyy mittanauhallakin? Mikä se on takapyörän navasta lokasuojan kaareen?
Toine juttu oli ikkunoiden raolleen jättäminen kauko-ohjaimella. Muistaakseni sen joskun teinkin mutta eipä enää onnistu. MIkäs näppoäinyhdistelmä se oli? Muisteliln että ovat lukkoon-nappia kaksi kertaa mutta eipä toimi.
Olisko ollu niin että pidetään ovet auki näppäintä pohjassa.
Se taiskin olla niin, että suljettuja ikkunoita ei saa raolleen mutta avoimet ikkunat saa kiinni kun painaa kaksi kertaa lukkoon-nappia.
En tiedä, saisiko tota ikkunoiden toimintaa muutettua mieleisekseen testerillä. Itselläni nyt C5, jossa ilkunat saa kiinni painamalla kaukosäätimen lukkonappia pitempään. Mutta avattua ei saa. Tämä toiminta on omaan makuun mainio.
Aikoinaan C4:ssä ikkunat sai myös avattua kaukosäätimen napilla. Pidin tätä kiusallisena, koska saattoi käydä niin, että ikkunat aukesivat pihalla, kun avain puristui esim. housuntaskussa sisällä ollessa ja sade meni pahaa aavistamatta ikkunoista sisään. Silloin huolto koodasi auton niin, että ikkunoita ei saanut auki kaukosäätimellä, mutta suljettua ne sai edelleen. Ehkäpä C5:ssäkin on samanlaista personointimahdollisuutta.
Ykkköskoppasessa oli oma nappi ikkunoille. Se oli hyvä. Sai auki vähän, vähän enemmän ja kiinni.