C4 1.6 Hdi moottorin yhteen ruiskutussuuttimeen tuli sähkövika.
Korjaamo totesi kyseessä olevan tyyppivian ja tehdas kustansi kaikki neljä suutinta. Vaihtotyö jäi itse maksettavaksi. Auto 2011 ja moottorilla oli ajettu 90 tuhatta.
Tämä tiedoksi.
Vanhemmissa 1.6 Hdi moottoreissa oli suuttimen tiivistevuotoja. Tätä vikaa ei kuulemma ole enää 2010 jälkeen valmistuneissa moottoreissa. Tilalle on tullut tyyppiviaksi tämä suuttimen sähköinen vika.
Sen tarkemmin en osaa selittää, mutta jos ilmenee kyseinen vika, niin tehdas lienee kiinnostunut.
Onko sulla asennuskuvaa uudesta suuttimesta ? :-\
Tässä vanhan kuva. Miten vuoto-ongelma on korjattu ?
Vuoto-ongelma on ollut kaikkissa automerkeissä, joissa common-rail malli; kuorma-autot, henkilö- ja pakettiautot mm. Mersun mallit. Japan mallit.
Ei ole kaikissa common rail moottoreissa vuotovikaa, ensimmäisen version 2litran hdi koneisissa en ole koskaan nähnyt vuotoja... Ja tuo aakun kone on 8 venasella kannella eli melkolailla eri mitä vanhemmat 16v moottorit.
Plikan C4 2011 kulkineesta pimeni kakkospytyn suutin. Auto kertoi sen olevan jollain tasolla oikosulussa.
Mahtaako liittyä tähän vanhaan aiheeseen? Onko enemmän kokemuksia näistä? Aina nämä sattuvat viikonlopulle eikä pääse vaivaamaan korjaamohenkilökuntaa.
Lainaus käyttäjältä: konkelo72 - lokakuu 12, 2019, 11:54:18
Plikan C4 2011 kulkineesta pimeni kakkospytyn suutin. Auto kertoi sen olevan jollain tasolla oikosulussa.
Mahtaako liittyä tähän vanhaan aiheeseen? Onko enemmän kokemuksia näistä? Aina nämä sattuvat viikonlopulle eikä pääse vaivaamaan korjaamohenkilökuntaa.
Kannattaa kysyä, onko tehdas vielä kiinnostunut kustantamaan korjausta.
Tähän saatiin hiukan lisätietoa. Uusi tehdaskorjattu suutin noin 400 + työt. Takuu on päättynyt suuttimien osalta kilometreissä 140 000. Ja autohan oli 1.6 Hdi
Kiitos.
Dieselkorjaamoissa korjataan suuttimia eikä maksa läheskään 400
Joo ja saksasta sais reilulla satasella osan mutta nyt on kannatettava paikallista osaamista ja maahantuojan myymää varaosaa, dieselkorjaamoa ei edes ihan läheltä löytyisi. Auton saa huomenna takaisin ajoon. Kiitos kuitenkin vinkistå.
Lainaus käyttäjältä: konkelo72 - lokakuu 14, 2019, 11:13:45
Joo ja saksasta sais reilulla satasella osan mutta nyt on kannatettava paikallista osaamista ja maahantuojan myymää varaosaa, dieselkorjaamoa ei edes ihan läheltä löytyisi. Auton saa huomenna takaisin ajoon. Kiitos kuitenkin vinkistå.
Vaihdetaanko vain yksi suutin, vai käydäänkö kaikki läpi?
Ymmärsin aikoinaan huollon puheista, että olisi tyyppivika jolloin tuohon -11 malliseen vaihdettiin kaikki suuttimet uusiin. Tehdas maksoi osat ja itse sai maksaa työn osuuden.
Vaihdetaan vain tuo yksi tässä kohtaa. Pajanpitäjä tiesi kokemuksesta kertoa, ettei yhtään tapausta ole vielä ollut, että sellainen auto olisi tullut uudestaan suuttimen vaihtoon johon on yksi jo vaihdettu. Toki se on odotettavissa mutta ilmeisesti huonoja suuttimia ei ole liikenteessä niin paljon kun luulis. Aika näyttää käryääkö kohta toinen. Ja kyllä näihin on jatkettu takuukin ollut mutta tosiaan kilometrit menee tuossa kulkineessa yli rajan.