Elikkäs tu3 kansiremontti tai ylipäätänsä mikä tahansa moottori, mutta tällä kertaa kyseessä tu3. Kun irroittaa nokka-akselin, ajoitetaanko se takaisin kansi paikoillaan, kampiakseli lukittuna vai mitenkä? Asennetaan suoraan oikeeseen asentoon? Vai jos ajoittaa paikoillaan, niin osuuko venttiilit mäntiin. Eikös kampiakselin lukituskohdassa tietyt männät ole ykk? Kiitos mahdollisista vaustauksista jo etukäteen. :) Mitä vaan saa neuvoa kansiremonttia tai ylipäätänsä tuota moottoria koskien!
Kieputa se nenänärauta oikeaan asentoon ennen kun laitat sen kannen paikoilleen.
Kansi kyljelteen pyöritän hihnapyörästä oikeeseen asentoon?