Valot vilkkuu beksissä yli 90 km/h nopeudessa, mistä se yleensä johtuu? Sisällä on digitaalikello, joka saa lisää valoisuutta valojen sammumisen mukaan, mittariston valot eivät ole moksiskaan mistään.. Laturin hihna on tiukka, akku uusi... Akun maapiste uusittu kokonaan, välissä nyt valtava johto... Takavalotkin ilmeisesti katoilee samaan tahtiin ja syönyt jo yhden kerraston valojen releitä...
Missä siis olisi ajovalojen maadoituskohta? Missä muut tärkeimmät maapisteet sijaitsee?? Onko hiilet kuolemassa (ei näytä akun valoa missään välissä)???
Kyseessä siis 16v mkII
Mittaa ensin latausjännite- ei saa heitellä. Jos jännite heittelee on tod.näk. säädin viallinen. Silloin kannattaa vaihtolaturin laitto.
Aikanaan edellinen autoni teki samat kun laturin jännitteensäädin meni poks. En tiedä voiko tuossa vaihtaa erikseen. Joissakin voi joissakin ei. Jos ei voi niin koeta saada jostain "lainaksi" eheä jolla voi varmistua asiasta jos ei pysty/osaa mitata.
Ostaa halpis volttimittarin ja kytkee akkuun tasajännitealueelle 20V. Jos arvo soutaa paljon on säädinvika. Tehdaskunnostetut laturit ei paljoa maksa.. Toki jos haluaa harrastaa niin purkaa laturin ja etsii säätimen varaosaliikkeestä. Sen laitettuaan huomaa ettei pelaa kuin hetken- liukurengas puhki ja ostaa sitten sen laturin,, :)
...kiitosta vain kokemuksista!
Otin tossa bilteeman pihassa latuskan irti ja kattelin.. Joku ruottalainen homolaturi on se. Vanhan ja rupsahtaneen näköinen eikä jännitteenmuunninta löytynyt ainakaan pinnasta. Ei jaksa mokomaa purkaa kun onneksi tallissa on pari toimivaa vielä ylimäärin, taidan laittaa isomman 100 amppeerisen 8)
Joka tapauksessa kun tuon olin jossain vaiheessa laittamassa niin samalla mennee.. Tarkoitus olisi vaihtaa myös laturin virtapiuhat ja maa paksumpiin.. Imusarjan joutunee rempomaan irti, liekö muuta? No.. selvinnee pian. Tulossa nimittäin kohtuullisesti virtaskaa kaipaavia varusteita kärryyn :)
Jos ei auta nin ei sitten mikään. Maat kun on nyt tarkisteltu ja kunnossa. Akun miinuksen ja rungon väli on 0,02V, samoin ratin kyljen maapisteen, akun varaus käynnissä 13,8 ja sammuneena 13,2.. Kokeilin jännitettä laturilta käydessä ja ei juurikaan heilunut 14V yläpuolelle.. Nostin vähän kaasuakin, eikä vieläkään. Tosin lamputkin himmenee vasta hirmukierroksilla joita en uskaltanut kokeilla, joten kai tuolla pari päivää ajelee ennen kun näppinsä saa tuohon megalaturaiseen :)
Kiitos vielä!