Seuraavanlainen pieni ongelma on ilmennyt tuossa C5:ssa. Kun laitan P asennosta R asentoon, keppi liikkuu hieman nahkeasti. Sitten jos laittaa takaisin R->P tai P->R niin ei ongelmaa. Onko näissä mitään säätöä tuolle pakkilukolle, pakkisalpa tai mikä lie se virallinen nimitys tuolle?
Onko kellään muulla ollut vastaavanlaista ongelmaa ja jos on, niin miten on ongelma hoidettu. ???
Autona siis tuo allekirjoituksen C5 2,0 HDI aut. -10.
Tähän kaipailisin vieläkin selvyyttä... Eli ennen vaihdekepin luota kuului pieni naksahdus, kun jarruun painoi kepin ollessa P asennossa. Nykyään sieltä ei enää kuulu mitään, onko se pakkilukko rikki ja onko minkälainen operaatio korjata??
Kyllä siellä vaihteensiirrossa pitäis olla lukitus, jota tietokone ohjaa. Liikkuuko keppi P->R ilman, että painaa edes jarrua?
Tahmea liike tulee ainakin mulla niin, että jos annan auton nytkähtää eteen- tai taaksepäin P-asennossa ennen kuin laitan kässärin päälle. Renkaiden kautta tulee voimaa, joka pitää P-lukon kynttä pinteessä jotain hammasratasta vasten tms. ja se voi pistää vastaan aika laillakin. Normaalistihan, kun laitan parkkiin, pidän jalkajarrulla auton paikallaan ja vedän kässärin päälle, jolloin auto ei liikahda ja P-lukko kytkeytyy pois samassa asennossa kuin meni päällekin ja keppi liikkuu sulavasti.
Se kynsi on sitten aika heikko viritys, mitä olen luulotellut itselleni korjaajien jutuista. Tuo yasonin tapa on vähiten särkevä. Saa olla eri mieltä.
Tarkoitan nyt siis lähinnä sitä että onko jarrupolkimen ja pakkisalvan välillä millainen yhteys. Onko sähköinen vai mekaaninen tms? Itsellänikin on ollut aina tuo tyyli automaattien kanssa mäkeen parkkeeratessa, että ensin vaihde N + jalka jarrulle ja sitten kässäri päälle ja sitten vasta P. Tässä tapauksessa asialla ei ole mitään vaikutusta. Se keppi ei vaan enää mene jouhevasti P--->R. Ennen sieltä kepin suunnalta kuului pieni naksahdus kun painoi P asennossa jarrua, vaan eipä kuulu enää. Jokin on siis rikki, tietäs vaan että mikä. ???
Voi olla että muistan väärin, mutta joillakin oli auttanut jarrupolkimen yhteydessä olevan "jarruvalokytkimen" uusiminen.
Lainaus käyttäjältä: sitikkaporo - elokuu 26, 2017, 10:59:35
Voi olla että muistan väärin, mutta joillakin oli auttanut jarrupolkimen yhteydessä olevan "jarruvalokytkimen" uusiminen.
Et muista. Jarruvalokytkimen kautta (ainakin niissä mitkä tiedän) tulee ohjaus vaihdekepakon lukitussolenoidille. Pitäisi "kolahtaa" keskikonsolissa, kun jarrua painaa...
Mulla pimeni vaihdekepin salvan rele.rele on siellä polkimien ylä puolella sulakkeiden takana.Käsitääkesni aika yleistä sen releen kuoleentuminen.
Vähän aiheen vierestä, mutta kysynpä kuitenkin palstan tietäjiltä. Onko C5 X7:ssa ja Aisinin automaatissa suora mekaaninen yhteys kepin ja laatikon välillä? Vai onko vaihdekeppi pelkkä sähköinen joystick? Lähinnä ajattelin, voiko vaihteston vahingossa rusauttaa rikki esim. tökkäämällä kepin väärään asentoon kesken ajon vai osaako joku sähköaivo eliminoida virheet?
Lainaus käyttäjältä: motu01 - elokuu 26, 2017, 16:49:35
Mulla pimeni vaihdekepin salvan rele.rele on siellä polkimien ylä puolella sulakkeiden takana.Käsitääkesni aika yleistä sen releen kuoleentuminen.
Tämä on ilmeisesti sama kuin tuo em. jarruvalokytkin? Onko helppo vaihtaa itse ja miten kalliista osasta on kyse?
Lainaus käyttäjältä: Jasu - elokuu 26, 2017, 11:25:27
Lainaus käyttäjältä: sitikkaporo - elokuu 26, 2017, 10:59:35
Voi olla että muistan väärin, mutta joillakin oli auttanut jarrupolkimen yhteydessä olevan "jarruvalokytkimen" uusiminen.
Et muista. Jarruvalokytkimen kautta (ainakin niissä mitkä tiedän) tulee ohjaus vaihdekepakon lukitussolenoidille. Pitäisi "kolahtaa" keskikonsolissa, kun jarrua painaa...
Tämä kuulostaisi hyvältä, minulla ei sitä loksahdusta enää kuulu keskikonsolista. Onkohan kuin kallis osa tuo kytkin?
Toimiiko jarruvalot? Tosin se ei vielä kerro kaikkea kun jossain on näitä kaksipiirisiä jarruvalokytkimiä.
Rele ei maksa kun jotakin pari kymppiä.Mulla ainakin jarru valot sytty mutta keppi ei vapautunu.Aika helppo vaihtaa.kuskin puolelta polkimien ylä puolelta muovi pois ja taivutaa ittensä sinne väliin että näkee.Yritän muistaa huomenna laitaa kuvan releestä.Veikaan että löytyy melkein mistä tahansa likeestä jotka myyvät releitä.
Lainaus käyttäjältä: Ikisumi - elokuu 27, 2017, 11:58:57
Lainaus käyttäjältä: motu01 - elokuu 26, 2017, 16:49:35
Mulla pimeni vaihdekepin salvan rele.rele on siellä polkimien ylä puolella sulakkeiden takana.Käsitääkesni aika yleistä sen releen kuoleentuminen.
Tämä on ilmeisesti sama kuin tuo em. jarruvalokytkin? Onko helppo vaihtaa itse ja miten kalliista osasta on kyse?
Olisin valmis väittämään ettei ole sama asia. Epäilen tuossakin jarruvalokytkimen ohjaavan relettä, joka sitten syöttää sähkön vapautussolenoidille...
Lainaus käyttäjältä: KariM - elokuu 27, 2017, 14:40:10
Toimiiko jarruvalot? Tosin se ei vielä kerro kaikkea kun jossain on näitä kaksipiirisiä jarruvalokytkimiä.
Jarruvalot näyttää toimivan, olisiko se sitten se rele?
Tuon näköinen rele.
kuva toiselta kantilta.
Tuommoisia releitä löytyy jopa Motonetin hyllystä, muutaman euron kappalehinnalla...
Oisko tämä?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/481968/Mikrorele-12V20A-5n-vaihtodiodi
Sama rele.
Täytyypäs käydä ensi viikolla Motonetissä ja hakea tuo rele. Toivottavasti vika korjaantuu sillä. :)
-09 mallisseen ei käynyt, vaan pitäisi olla "neliskanttinen" malli releestä.
Lainaus käyttäjältä: jumpy 2 - lokakuu 07, 2017, 20:08:28
-09 mallisseen ei käynyt, vaan pitäisi olla "neliskanttinen" malli releestä.
Mistä hommasit releen?
Lainaus käyttäjältä: -PETTERI- - lokakuu 13, 2017, 08:40:17
Lainaus käyttäjältä: jumpy 2 - lokakuu 07, 2017, 20:08:28
-09 mallisseen ei käynyt, vaan pitäisi olla "neliskanttinen" malli releestä.
Mistä hommasit releen?
Ihan perusautotarvikeliikkeestä.
Vika ei kuitenkaan ollut siinä. Se lirpake joka liikkuu vaihdekaaviossa kepin juuressa jumitti.
Eilen Tallinnan laivasta lähtiessä jouduin tekemään pikakorjauksen. Nyrkillä keppiä oikeaan ja johan alkoi liikkua sen jumin ohi. Muovin nurkka murtui, mutta veneestä piti päästä tänne sohjolandiaan. ☺
Olen ostanut sitikka liikkeestä releen ja saa sopivan osan eikä tarviarvailla. Saattaa olla 10 kalliimpi, mutta entä sitten
Täällä on kepin lukitus ruennut jumimaan. Mutta lieneekö oikea rele ohessa?
Minkälainen savotta lienee purkaa tuota vaihdekepin juurta että saisi tuon "lirpakkeen" näkyviin? Olisiko räjäytyskuvaa kenelläkään?
Lainaus käyttäjältä: Citrung - huhtikuu 24, 2018, 20:41:01
Minkälainen savotta lienee purkaa tuota vaihdekepin juurta että saisi tuon "lirpakkeen" näkyviin? Olisiko räjäytyskuvaa kenelläkään?
Tuossa olis jotakin:
https://www.youtube.com/watch?v=r2v9BMWKyx4
Kiitos tästä! Kovin on helpon näköistä, rupeapa itse purkamaan niin muovin palasia lentelee pitkin tonttia...😂