Kävi klassikko. Torstaina kaikki toimi normaalisti, mutta maanantaina katsastusmies sanoi, että peruutusvalot eivät toimi. Tarkistettiin polttimot, sulake ja vaihteistossa oleva kytkin ja kaikki olivat kunnossa. En oikein usko, että esim johto olisi yhtäkkiä mennyt poikki, kun auto seisoi tallissa viikonlopun ja minä olin Tallinnassa. Olisiko jollain hyviä ehdotuksia, mistä etsiä vikaa näin kotikonstein? kiitos etukäteen.
Oliko polttimot ok? Jos on kaikki ok ei muuta ku lujaa uskoa pakkohan valojen palaa
Polttimot, sulake ja kytkin ok. Ja nyt ohitin vielä vetokoukun (kun siinä on se mahdollisuus), mutta ei auta. Onkohan siellä joku toinen kytkin tai vastaava vempele?
Ala mittaileen mihin asti sähköä tulee.
Irrotin vielä sen kytkimen ja painelin sitä nastaa käsin, josko valot toimisivat, mutta ei auttanut. Vika on siis kai kuitenkin johdoissa? Ohjekirjan kuva sulakerasiasta on erilainen, mitä autossa on. Olen kuitenkin tarkistanut kaikki sulakkeet ja ne ovat ok. Autosähkö kun ei ole todellakaan vahvinta osaamisaluettani, niin osaisiko joku neuvoa mistä saisin ohjeet, jos tekisin uuden johdotuksen tuohon kytkimelle ja siitä edelleen peruutusvaloille?
^
Mittaa nyt ensin mittarilla, kulkeeko virta katkaisimelta peruutusvalolle
Mikäli välissä on sulake, niin miten tarkistit? Varmuudeksi kokeile toisella sulakkeella, tai tarkista sulake mittarilla. Tarkista myös polttimon kanta mittarilla. Myös maadoitus. Polttimossakin voi olla piilevää vikaa.
Jep. Aamulla testaan uudella johdolla kummassa välissä vika on, sulakkeelta kytkimelle, vai kytkimeltä polttimolle. Mutta outoa on se, että kynällä testattuna missään ei ole mitään elämää peruutusvaloille...samassa johtosarjassa on muitakin johtoja ja kaikki muut toimii? Onko siellä siis kuitenkin joku toinen sulake jossain?
Mittaa nyt se kytkin ensin että toimiiko vai ei, ei se liikkuminen mitään kerro.
Jos irrotan sen liittimen siitä kytkimestä ja otan akusta virtaa suoraan liittimen toiseen napaan, niin valot palavat. Toiseen napaan kun laitan virtaa, niin mitään ei tapahdu. Voiko tuosta päätellä, että vika on sulakkeen ja kytkimen välillä? Kun siis sulakkeet on kunnossa ja kytkin toimii?
Tuolla ei voi päätellä kuin että kytkimeltä valloille menevä johto on ok (+ lamput ja niiden jälkeinen maadoitus) j viittaisi siihen että kytkin on ihan perinteinen, eikä relettä ohjaava, ei tosin sitäkään todista. Mutta siitä toisesta puolesta tuo ei kerro mitään.
Jos on yleismittari, mittaa tuleeko siihen toiseen johtimeen plussa, pitäisi kokeilla myös kuormittaa vaikka lampulla ettei ole huono liitos jossain. Jos hyvä vahva plussa tulee, on vika kytkimessä, jos ei tule, niin jossain akun plussan ja liitimen nastan välillä. (tietysti virrat sopivasti päällä kun mittaa)
Kun yleismittaria sulla ei selvästi ole, niin ohjaapa se testisähkösi sen irtonaisen kytkimen kautta sille valojen nastalle ja katso, tekeekö kytkin mitään.
Tai jos sulla on se kynä niin tuikkaa se siihen kytkimen liittimen nastaan, josta valot eivät syty.
Nonni. Peruutusvalot toimii. Vika oli liittimessä ja yhdessä johtosarjan johdossa. Tein ohituksen ja korjasin liittimen. Kiitos kaikille avusta. Viikonloppuna sitten lämppärin puhallin sanoi työsuhteensa irti, mutta se on sitten uuden keskustelun paikka.