http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/Index/citroen--peugeot--ja-ds-merkkien-maahantuonti-suomessa-veholta-bassadone-automotive-groupille%2cc2200127
Kylläpäs Bassadone haalii automerkkejä talliinsa... kohtahan ne kattaa jo puolet Suomen markkinoista. Ennestään oli jo Dacia, Renault, Hyundai, Sanggyong, Isuzu ja Lotus. Tämä ei voi olla vaikuttamatta negatiivisesti merkkien markkinointiin, nehän kilpailee keskenään ja rahat markkinointiin tulee kuitenkin samasta taskusta. Kaikki ranskalaismerkitkin saman katon alla, paitsi Bugatti...
Ja samalla Veholle jää sitten enää Mercedes ja Smart, kaikki muu on nyt, sanoisinko, ulostettu. Hondakin siirtyi äskettäin ulkomaiselle maahantuojalle. Tietty ne vielä jatkaa jälleenmyyjinä ja huoltona, mutta miten pitkään esim sitikkaa myydään perinteisellä paikalla Koivuhaassa kun tilat on jo nyt aika pitkälle vallannut Vaihtoplus?
Edit: Bassadonella on vielä lisäksi myös Suzukin maahantuonti, että kyllä tosiaan on merkkejä heille kertynyt, ja Veho maahantuo lisäksi Setra ja Fuso (Mitsubishi) hyötyajoneuvoja.
Automerkkien edustus senkuin keskittyy..ja yksipuolistuu. Kaupallisesta, voittoa tavoittelevasta toiminnastahan tosin on kyse, samantyyppisillä pelikuvioilla, kuten radiokanavien soittolistatkin :x
Lainaus käyttäjältä: hyper - maaliskuu 04, 2017, 09:37:31
miten pitkään esim sitikkaa myydään perinteisellä paikalla Koivuhaassa kun tilat on jo nyt aika pitkälle vallannut Vaihtoplus?
Saisivat kyllä uudistaa myymälän oikeen perusteellisesti tai sitten tosiaan alkaa myymään jossain muualla. Vaihtoautoliikkeelle paikka sopii oikein hyvin, mutta jos jotain uutta ja trendikästä halutaan myydä, niin varmaan ensimmäisen fiiliksen liikkeen pihalla ei tarvitsisi olla tuulahdus suoraan Neuvostoliitosta.
Mersuhan tuolta jo onneksi pääsi pois, ja uusi myymälä on erittäin moderni ja nykyainen, samanlaista myyntipaikkaa kun saataisiin Sitikallekin.
Lainaus käyttäjältä: hyper - maaliskuu 04, 2017, 09:37:31
Kylläpäs Bassadone haalii automerkkejä talliinsa... kohtahan ne kattaa jo puolet Suomen markkinoista. Ennestään oli jo Dacia, Renault, Hyundai, Sanggyong, Isuzu ja Lotus. Tämä ei voi olla vaikuttamatta negatiivisesti merkkien markkinointiin, nehän kilpailee keskenään ja rahat markkinointiin tulee kuitenkin samasta taskusta. Kaikki ranskalaismerkitkin saman katon alla, paitsi Bugatti...
Mitenköhän tuo PSA:n Opel-kauppa vielä asiaan vaikuttaa, tuleeko Opelikin aikanaan Bassadonen maahantuontiin? ???
Ilmeisesti Metroauto alkaa myymään Sitikkaa ja Pösöä joissakin toimipisteissään, ja ainakin Autoverkkokupan myymälä Herttoniemessä muuttuu Metroautoksi.
http://www.metroauto.fi/uutiset/bassadone-yhteistyo-laajenee/
Metro Auto myy citikat ja pösöt. Omakohtaisesti auton vaihto alkoi aina citikan koeajolla, aina. Paitsi nyt, syy on se että 5 km kotoa oli Veho Lielahti. Nykyisenä työsuhdeautoilijana olisi sijainnin puolesta mukavaa olla Vehon asiakas. Työsuhdeautossa pösö 508 voisi olla citikan korvike, citikalla ei ole nyt yhtään mallia joka itseä sytyttäisi. Vehon asiakkaana joutuisi Fordia tai vielä kamalampaa Skoda ajamaan, meseen ei riitä kukkaro.Metro Autosta jos hakisi 508 pösön joutuisi toiselle puolen kaupunkia ajamaan ja huollot olisi lukittu sinne , koska lähempänä kotoa ei ole. Passatilla taas mennään, siltä näyttää. Passattiin saa renkaat joissa on ilmatilaa ja kapeutta, lähin huolto pesu palveluineen 5 km päässä kotoa.