C4 Berline 2005. Ihmettelin kolkotusta etupäästä, eikä meinannut millään löytyä. Viimein huomasin kuljettajanpuoleisen kallistuksenvakaajan vaakaosan ja koiranluun välissä väljyyttä. Kuuluuko reiän olla väljä, vai onko se kulunut väljäksi johtuen löysästä koiranluun kiinnityksestä? Onko reiän väljyyttä syytä korjata esim puslalla, vai haittaako se ajossa millään lailla? Kiristin mutterin luonnollisesti ja kolina katosi, minkähänlaisia ongelmia on luvassa...
Lainaus käyttäjältä: en1toku - helmikuu 19, 2017, 18:05:02
C4 Berline 2005. Ihmettelin kolkotusta etupäästä, eikä meinannut millään löytyä. Viimein huomasin kuljettajanpuoleisen kallistuksenvakaajan vaakaosan ja koiranluun välissä väljyyttä. Kuuluuko reiän olla väljä, vai onko se kulunut väljäksi johtuen löysästä koiranluun kiinnityksestä? Onko reiän väljyyttä syytä korjata esim puslalla, vai haittaako se ajossa millään lailla? Kiristin mutterin luonnollisesti ja kolina katosi, minkähänlaisia ongelmia on luvassa...
En just tunne C4:sta erityisesti, mutta kyllähän noi mutterit ovat olleet kiinni vedettyjä ja kiinni ne olen myös vetänyt joka ikisessä autossa, mihin olen koiranluita vaihtanut. Ei pitäis olla mitään liikkuvaa koiranluun ylä- eikä alakiinnityksessä, ainoastaan pallonivelen tulee pyöriä ja siinäkään ei saa olla klappia.