Ensin pari viikkoa sitten moottoritilan tuulettimet jäivät pyörimään voimalla, vaikka auton sammutti. Loppui kyllä, kun akun navan otti pois ja matka jatkui. Pari päivää sitten turbo lakkasi toimimasta - ei kuitenkaan ole tullut minkäänlaista vikakoodia näyttöön eikä moottorivalo pala. Tänään huomasin pimeällä, että vain päivävalot toimivat automaattiasennossa, muissa asennoissa ei juurikaan mikään (pitkät toimivat ja rattia vääntäessä nämä lisävalot aina puolelleen). Ei ehkä liity asiaan, mutta joku hihna aloitti vinkumisen pari viikkoa sitten - kuuluu kun kaasua höllää ja seisahduksissa, mutta ei normia ajossa ja kiihdytyksessä. auto on 2010/2011 vaihteen 156 thp. Että tämmöstä. Aika pitää varata pajalle, mutta olisi hauska kuulla valistuneita arvauksia. :)
Onko akku missä kunnossa? Kovat pakkaset ja mystiset sähköviat, niin jos sieltä suunnasta aloittaa? Laturin hihna?
Thp:n tehottomuuteen on lukuisia syitä jakopäästä korkeapainepumppuun ja imukanaviin, niin sitä on turha lähteä arvuuttelemaan, pajalle vaan turkittavaksi. Keskustelua ko. koneesta ja vioista löytyy hakemalla.
Jakoketju on vaihdettu alle 1,5 vuotta sitten, tätä ennen oli näitä tämäntapaisia ongelmia, mutta myös valoja paloi. Parikuukautta tästä tuli nykimistä ja moottorivaloa: "oxygen pro" -tuotenimi vaihdettiin. Se oli silloin. Tuo akun vaihto voisi olla hyvä idea.
Aika pajalle ensi viikolla. Kokeilin kuitenkin vaihtaa akun, josko tulisi muutoksia tilanteeseen siihen asti. Tulihan niitä: nyt syttyi pari virhevaloa ilmoituksineen (muistaakseni käsijarruun ja luistonestoon liittyen), aiemmin ei vioista huolimatta palanut mikään valo tai teksti. Latasin vanhan akun vielä ja vaihdoin sen takaisin: ei enää virheilmoituksia tai -valoja. Tähän lienee vaikuttanut se, että auton akku on 75 Ah ja välillä kokeiltu akku 62 Ah. Täytyy sanoa, että kyllä on käynnistys pirteää tällä isommalla akulla. Niin, varsinaiset viat, jotka eivät akkukokeilun myötä muuttuneet mihinkään, selviävät vasta ensi viikolla.
Laitetaanpa päivitystä. Valot tulivat kuntoon nololla tavalla joku aika sitten: kun noita ongelmia siunaantui yhteen kasaan paljon, niin ajattelin valojenkin liittyvän asiaan - tosiasiallisesti Bilteman kirkkaimmat H7-lamput olivat vain simahtaneet tismalleen samaan aikaan ja homma hoitui uudet vaihtamalla. Mutta turbo ja hihnahommat. Tänään sain auton pajalta: moniurahihnahan se siellä veteli viimeisiään, eli hihna tilbehööreineen töineen noin 230 €, venttiilinkoppahässäkkä (vai mikä se nimi on?) ja huohotiputkijutska töineen noin 480 €. Eli noistapa asiantuntijat voivat päätellä vikojen syyn - minä en ole asiantuntija :)