Jaan tässä tänään syntyneen ahaa-elämykseni, kun täytin ensimmäistä kertaa C5:n AdBlue-ureasäiliötä.
Sen täyttöaukkohan on vähän hankalasti varapyörätilan pohjalla. Sinne on lähes mahdoton saada läikkymättä kaadettua nestettä esim. 10l kanisterista (á 17€), vaikka niissä onkin letkuntynkä mukana.
Osta sinällään kallis 1,5l täyttöpullo (á 10€), jossa on kierre ja nappi, jota painamalla saa avattua nesteen virtauksen. Tällaisen pullonhan voi ensin kiertää AdBlue-säiliön kierteeseen ylösalaisin ja sen jälkeen napista painamalla holauttaa nesteen säiliöön.
Kun pullosta leikkaa pohjan irti, saa siitä kätevän suppilon suurpakkauksia varten. Täyttää suppilon ensin kanisterista ja sen jälkeen valauttaa nesteen napista alas. Viimeisellä kaadolla ylijääneen nesteen saa siirrettyä takaisin kanisteriin, kun vain ensin sulkee virtauksen napista ja kiertää suppilon irti.
Syttyi tässä kans ensimmäistä kertaa ureavalo mittaristoon. Näyttää, että 2000 km matkalle aine vielä riittää. Pitänee siis ennen huoltoa lisätä. Kuinkas tuo määrän mittari on toteutettu, riittääkö kun vaan hulauttaa aineet tankkiin vai onko jokin nollaus? Käyttöohjekirja on ilmeisesti sen verran vanhaa painosta ettei siinä ole koko ureasta halaistua sanaa. Huoltoon on vielä 6 tkm. eli ei ihan huoltoväliä riittänyt vaikka huoltokirjan täyttöväliksi on merkattu 30 tkm.
Edit: Minkäs kokoinen C5:sen säiliö on?
No näppärintähän se olisi jos huoltiksella rekka-pisteeltä voisi pumpulta tanka AdBluet sisään sen mitä tarttee. On litrahinnaltaan paljon halvempaakin, eikä tartte irtopullojen kanssa leikkiä 8)
En muista että olis missään tullut vastaan normi mittareita jossa adblue olis jakelussa. Pirkkalassa tosin näemmä on. Taidan sieltä käydä letkuttamassa.
http://autobild.fi/uutiset/neste-uusi-asema-pirkkalan-linnakallioon-ja-adblue-liuos-mittarimyyntiin-kuluttajille
Lainaus käyttäjältä: HiTec - marraskuu 02, 2017, 19:19:05
No näppärintähän se olisi jos huoltiksella rekka-pisteeltä voisi pumpulta tanka AdBluet sisään sen mitä tarttee. On litrahinnaltaan paljon halvempaakin, eikä tartte irtopullojen kanssa leikkiä 8)
Viiden tai viidentoista litran kanisteri ei maksa montaa euroa, tankkaa sinne ja täytä auto tarpeen mukaan? Vai onko kusella parasta jokin ennen päivä?
Lainaus käyttäjältä: yason - marraskuu 03, 2017, 08:20:36
Vai onko kusella parasta jokin ennen päivä?
Itse asiassa siinä kanisterissa on parasta ennen pvm, sillä kyse on kuitenkin bio-nesteestä ja siksi se kyllä ihan oikeasti myös menee pahaksi 8)
Urea on rakeinen kiinteä kemikaali. AdBlue on ureasta tehty vesiliuos jonka valmistaja/t merkkaavat pakkauksiinsa viimeisen käyttöpäivän johonka saakka heidän vastuunsa rajoittuu. Näin menettelee lähdeveden pullottajakin.
Urea ja sen vesiliuos säilyvät käytännössä rajoittamattomasti.
Bio-nesteeksi en tuotetta luokittelisi. Urea on suurtuote kemianteollisuudessa. Valmistaahan sitä ihminenkin :)
Lainaus käyttäjältä: herr doktor - marraskuu 03, 2017, 09:14:53
AdBlue on ureasta tehty vesiliuos jonka valmistaja/t merkkaavat pakkauksiinsa viimeisen käyttöpäivän johonka saakka heidän vastuunsa rajoittuu.
Itse asiassa sitä ureaa on tuossa AdBluessa n. 32.5% ja sen säilyvyys on 12kk valmistuspäivästä 8)
Itsekään en näe mitään syytä sille, miksi AdBluen säilymisaika olisi todellisuudessa noin lyhyt, sillä urean hajoaminen vesiliuoksessa (ilman katalyyttiä/entsyymiä) on hyvin hidasta (jonkin verran hajoamista saattaa tapahtua -> mahdollinen ammoniakin haju, jonka pystyy haistamaan jo hyvin pienistä pitoisuuksista). Cummingsin sivuilla kerrotaan, että AdBlue-nesteen valittu 32.5 % ureapitoisuus perustuu tässä suhteessa tapahtuvaan urean ja veden samanaikaiseen jäätymiseen (jäätymispiste -11°C) ja sulamiseen eikä urean osuus liuoksesssa saa tästä syystä poiketa halutusta (muuten liuoksen konsentraatio saattaisi olla riippuvainen lämpötilasta). Kuumissa olosuhteissa urean hajoaminen nopeutuu, jolloin nesteen käyttöikä lyhenee. Oletan, että säilyvyysajassa on otettu huomioon nesteen vuoden hyllyssäpidon lisäksi mahdollinen 2-3 vuoden ajoneuvokäyttö hyvin hankalissakin (kuumissa) olosuhteissa.
Edelleenkin: Säilyvyys ja vastuu tuotteesta ovat kaksi täysin eri asiaa. Näin on elintarvikkeidenkin kanssa! Eli viimeinen käyttöpäivä on se päivä jolloin valmistajan vastuu loppuu.
Lainaus käyttäjältä: herr doktor - marraskuu 03, 2017, 16:14:56
Edelleenkin: Säilyvyys ja vastuu tuotteesta ovat kaksi täysin eri asiaa. Näin on elintarvikkeidenkin kanssa! Eli viimeinen käyttöpäivä on se päivä jolloin valmistajan vastuu loppuu.
Näinhän se on.
En jaksanut ajella Pirkkalaan katsomaan olisko virtsaa mittarissa. Nesteen asiakaspalvelustakin piruuttani kysyin niin olivat sitä mieltä, että tällä hetkellä kuluttajamittaria ei Pirkkalassakaan olisi. Tiedä sitten.
Otin kaksi Nesteen 10 litran pyttyä. Täyttö oli helppo kun yhdisti kaksi mukana tullutta kaatoletkua. Hiukan sisälle menevästä katkaisemalla menivät kohtuullisella voimalla sisäkkäin ja tuli tiiviskin.
http://aijaa.com/3JgP9Z
17 litraa on C5:sen säiliö ja aikalailla se sinne menikin.
Ehkä tuon homman puolivuosittain kärsii siitä ilosta, että maailma pelastuu. :)