Auton manuska kehoittaa kääntymään sumaripolttimoiden vaihtamisen kohdalla merkkihuollon puoleen, ja Haynes ei kommentoi uudemman mallin sumu-umpioiden irroitusta mitenkään, joten jospa minä kirjaan tähän huomioni.
Sumariumpion irroitus puskuria irroittamatta:
1) Irroita flektien sormisuoja
2) Irroita vilkku
3) Irroita ajovaloumpion alla oleva korinvärinen muovilista. Lähtee valkoisten klipsujen irroittamisen jälkeen suoraan eteenpäin, mahtuu tulemaan pesurin yli kyllä.
4) Irroita ajovaloumpio
5) Avaa puskurin helman keskiosaa pitävät kolme ruuvia
6) Irroita sumarin johto
7) Irroita sumarin lampunpidike, se lähtee hieman toiseen suuntaan kiertämällä irti. Suunnan näkee puskurin alta päin.
8) Irroita sumariumpio. Se on kiinni kolmella 10mm:n kuusiokantaisella ruuvilla, kaksi ylhäällä ja yksi alhaalla. Alapuolinen näkyy helposti, pitää avata kokonaan. Yläpuoliset ovat hieman pimennossa, mutta niille riittää pelkkä löysääminen. Ulompi ruuvi on helposti käsillä, sisempi todella tuskaisesti.
9) Umpiot mahtuvat tulemaan alakautta pois puskuria eteenpäin venyttämällä. Vasemmalla puolella sain jotenkin vedettyä umpion sisälokarin puolelle, mutta en enää takaisin sitä reittiä, ja oikealla on pesurin säiliö täydellisesti tiellä.
10) Kasaaminen päinvastaisessa järjestyksessä :)
Pelkän sumaripolttimon (H1) saa vaihdettua pelkästään vilkun irroittamisella, ja todennäköisesti myös alakautta. Jos sisälokarin pää on tiellä, niin se irtoaa yhdellä 10mm kantaisella kuusioruuvilla.
Itselläni oli bonustehtävänä umpioiden kuivattelu ja tiivistys.
(http://ruuma.kapsi.fi/xantia/sumarit.jpg)
kiitoksia tästä, tuossa täytynee vaihtaa toiseen sumariin polttimo kun tuli ihan itse katsastussedältä kehotus.
Olen vaihtanut molemmat sumarit. Kuskin puolelta kuten mainitsit, mennen tullen. Pitää vain käännellä lyhtyä 17 eri asentoon. Ja silmät pitäisi olla varren päässä, mutta riittää, kun on sormien päissä. Että näkisi kulman taakse. Oikean vaihdoin puskurin irrottamalla. Kun en silloin muuta tiennyt. Kiinnitysruuveihin olisi syytä saada jotain suoja- ainetta.
Ps. Onko tiedossa, että kaukovalot voidaan säätää erikseen. Haulla pitäisi löytyä selostus.
Pistänpä minäkin H1-seni tähän soppaan :)
Kori yläasentoon. Sitten räpsitään digikameralla alhaalta (keulan alta) sumarin suuntaan. Ja kas kohta on sellainen kuva, josta näkee tarvittavat asiat polttimen vaihtoon :) Vielä digikuva välitetään sormille, nyt tietää mitä pitää sokkona tehdä käsillään.
Lainaus käyttäjältä: ealab - toukokuu 17, 2007, 07:43:07
Ps. Onko tiedossa, että kaukovalot voidaan säätää erikseen. Haulla pitäisi löytyä selostus.
Aikani eri paikoista haeskeltuani löysin Patongista kirjoittamasi wordidokkarin aiheesta, kiitokset. Linkki ei enää ole tallessa, enkä muista osuvia hakusanojakaan.
Homman juju oli siis siinä, että kaukovalon polttimonpidikkeen ruuvinrei'istä toinen on soikea, jolloin polttimoa voi asemoida ruuvien löysäämisen jälkeen.