Laturin hihna katkesi, ostin uuden mutta en saa sitä paikoilleen millään, en ymmärrä kiristysrullan kiristysperiaatetta, miten se löysätään niin että hihnan saa paikoilleen?
Uusi hihna on oikean mittainen.
Löysäsin ne 2 ruuvia joilla se on kiinni moottorissa, mutta ei mennyt paikoilleen, löystytin myös rullan keskiruuvia.
En löytänyt netistä ohjeita tähän hommaan, osaisikohan täällä joku neuvoa?
Voisiko olla, että uusi hihna on niin jäykkä ja sen takia ei saa laitettua helposti?
Hihna kulkee 3 hihnapyörän ja kiristinrullan ympäri, kärryssä on automaatti-ilmastointi.
Lainaus käyttäjältä: Jude - tammikuu 09, 2017, 16:33:40
Laturin hihna katkesi, ostin uuden mutta en saa sitä paikoilleen millään, en ymmärrä kiristysrullan kiristysperiaatetta, miten se löysätään niin että hihnan saa paikoilleen?
En tunne just C4:sta, mutta useimmiten homma toimii niin, että nappaat kiristimen mutterista kiinni sopivalla lenkkiavaimella (tai hylsyllä + varrella, riippuen onko tilaa) ja väännät kiristimen jousta vasten löysäksi, jolloin pääset ujuttamaan uuden hihnan paikoilleen. Kiristin on usein jäykkä ja ihan syystä. Lenkkiavaimellakin voi joutua pitämään vakavissaan vastaan, että lakkaa kiristämästä.
(Ja hihna sitte paikoilleen niin, että hihna menee kaikkien rullien yli keskikohdasta. Helposti jää yhden uran verran sivuun, vaikka päällisin puolin näyttää, että hyvin laskeutui rullille.)
Useimmissa tuo hihnapyörä kääntyy/kiertyy epäkeskosti että tulee lisää tilaa, joissain myös tapin paikka että sen voi lukita aukiasentoon hihnan asennuksen ajaksi. Eli joko siitä pultista jakoavaimella (vastapäiväään?) kääntäen tuo kiertyy löysemmälle, tai muistaakseni joissain oli myös neliömalliselle varrelle kolo vääntämiseen.
Näkyi löytyvän joku video, josta voi katsoa mallia, jos sama kone?:
https://www.youtube.com/watch?v=xRSt4-nj14M
Kohta 2:40 (kielestä ei kannata välittää, ja vähän muutakin vaihtavat...)
(tuli toinenkin vastaus sillä välin kun kirjoitin)
Kiitti vastauksista, nyt selvisi periaate, pitää mennä huomenna kokeilemaan.
Mun kiristysrullasta on irronnut tuo mutterin/ laakerinsuojus.
Nonii, menihän se paikoilleen, ensin pitää ottaa se muovisuojus tuulilasinpesusäiliön päältä, sitten tarvittiin 15mm hylsy ja räikkä kiristysrullan mutteriin.
Alakautta olis ollut ehkä helpompaa eikä olis tarvinnut kiroilla niin paljon.
Tattis avusta!