Menneen viikon pakkaskeleillä Picasson näyttöön räpsähti
"Coolant temperature too high" ja iso STOP merkki..auto startattu roikkalämmityksestä
Kylmänä,Pakkasta -25 jäähdytysnesteet normaalitasolla. N.10min ajon jälkeen hälytykset
Häipyi,mutta toistui taas seuraavana pakkas-aamuna samalla tavalla. Nyt pikkupakkasilla
Kaikki toimii ku junanvessa.. mitä vastaa citikkatietäjät? Kiitos!
Vesiletkuun asennettava lämmitin ilmeisesti käytössä? Saattaa liian lähelle lämpötilan anturia asennettuna tehdä kovemmalla pakkasella tuommoisen virheellisen vikailmon. Seuraavilla kovemmilla pakkasilla pakkasilla voit kokeilla lopettaa lämmittämisen 5-10 min ennen starttia josko auttaisi?
Arvelinkin että voi olla jonkin sortin anturihäikkä.
Halpis obd-palikka näytti koodit P0116 ja p1015 jotka ei aktiivisena.
Jäähdytysnesteen lämpötila nousee 73 asteeseen diag.ohjelman
Mukaan. Mielestäni kabiini ei lämpene riittävästi pikkupakkasillakaan.
Mikähän thän olis avuksi?
Sama vika-ilmo tuli,vaikka auto ei lämmityksessä. Pakkasta 20 astetta. Häiriö hävisi
Taas kun "rohkeasti" ajeli menemään. Ja lauhemmalla kelillä tätä ilmoitusta ei tule ollenkaan.
Nähtävästi anturivika. Parinkympin pakkasessa ulkolämpötilan näyttö näyttää hetken
Tuplasti enemmän jonka jälkeen ei näytä mitään.. tällä ei vissin tekemistä tuon
Alkuperäisen häiriön kanssa?