Jumpperin startin kanssa ongelmia.
Vanha startti paloi. Motonetistä uusi kunnostettu startti tilalle. Samalla ilmeni että virtalukon pohja tsökö --> heräte akulta hyttiin ja napin kautta startille. Näin mentiin kuukausi, kun nappi hajosi ja tilapäisesti keinukytkin tilalle. Kytkin meni rikki ja päästi kaiten virtaa läpi, startti pyöri moottorin matkassa ja hampaat sileeks.
Ei muutakun uutta starttia motonetistä. Nyt uusi starttinappi ja paksummat herävirtajohdot sulakkeen kautta. Startti lähtee pyörimään ja tarjoaa bendixiä kehälle, mutta jostain syystä aivan kuin hammastus ei osuisi kohdalle, tai bendixi ei jotensakki yltä kehälle asti, huulille menee mutta jää sihen pyörimään. Viilapenkissä irtaallaan akusta syötettynä näyttää startti toimivan niin kuin pitääkin.
Vauhtipyörässä hampaat ok, ei jäysteitä tai muita. Uudet herätejohdot, kokeiltu monella eri katkaisijalla/napilla, uudet paksut kaapelit akulta, kokeiltu apuvirralla, lisämaadoitusta, jättää startin pultit hieman löysälle että pääsee elämään, suoralla virralla akulta erillisillä kaapeleilla, mutta ei.
Kun starttaa, niin jää tavallaan vaan "hurisemaan" eli pyörii paikallansa, ei jostain syystä yltä/mene kehälle asti.
TIETÄÄKÖ joku kertoa monttako hammasta pitää vm. 2001 1.9D jumpperin startin pyörässä olla? Auttaisi kovasti jo se tieto.. ja muut vinkit.
Sen verta sain selvitettyä että edellisissä starteissa oli 11 hammasta ja tässä uudessa 13. Ja tuotetiedoissa kuulema lukee että saattaa sisältää 10,11,12 tai 13 hammasta.