Joku asia tässä ei täsmää.
A-katsatuksen tilastoissa hylkäysprosentit kasvavat. Joka neljäs jo hylätään.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000004891424.html?ref=rss
Toisaalla Trafin tilastoissa taas hylkäysprosentit laskevat.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891182.html
Mikäköhän olisi johtopäätös?
A-katsastus hylkää enemmän, jotta saisi tukea katsastuksen tarpeellisuudelle ja työllistettyä itseänsä, tai sitten A-katsastuksessa tehdään laadukkaampaa ja tarkempaa työtä.
Toisaalta A-katsastuksen piha näyttäisi olevan usein aivan tyhjä ja katsastajia on paljon irtisanottu. Mistäköhän sekin johtuu?
Onko tullut edullisempia kilpailijoita lisää halvemmilla hinnoilla ja huonolla katsastusmoraalilla?
Lainaus käyttäjältä: Aakku - joulukuu 04, 2016, 17:32:34
Toisaalta A-katsastuksen piha näyttäisi olevan usein aivan tyhjä ja katsastajia on paljon irtisanottu. Mistäköhän sekin johtuu?
Onko tullut edullisempia kilpailijoita lisää halvemmilla hinnoilla ja huonolla katsastusmoraalilla?
No jos A-katsastajat hylkäävät herkästi auton katsastuksessa niin tieto siitä toki leviää ja käy niin että autoilijat menevät katsastamaan autonsa muualle -> katsastusasemilla työt vähenee, pihat autioituu ja tulee irtisanomisia, tuotannollisista syistä...
Minä suosin puhtaasti kotimaisessa omistuksessa olevaa katsastuspaikkaa. On ollut tarkkoja katsastusmiehiä.
En käytä p.........ka paikka toi A, plus katsastus on asiallinen ollut mukavat ja asialliset katsurit.
Mää käytän Raahen A-katsastusta. Vaikka kavereita ollaankin katsureitten kans nii kyllä ne ilmottaa rohkeasti että mikä on vikana
Ny nousi taas hylkyrossat tuli lisää moitittavaa ranskalaisista, raidetangonpää väljä hylsy tul voe itku.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - huhtikuu 13, 2017, 16:58:41
Ny nousi taas hylkyrossat tuli lisää moitittavaa ranskalaisista, raidetangonpää väljä hylsy tul voe itku.
Suikkalakit hoitaa homman kyllä.
P.Väyrysen sanomana "Mitä elämä olisikaan ilman minua?"