Moi
Osaisiko joku antaa hyvää vinkkiä mistä lähteä etsimään äänen aiheuttajaa. Omasta mielestä ääni tulee oikealta edestä
->Tietyissä voimakkaissa heitoissa kuuluu kolahdus (kanttarin reunan tms)
-> Kävelyvauhdista tehdessä nopea jarrutus--->poljin kerralla pohjaan, niin kuuluu naps.
-> Joskus esim. Liikennevaloista lähtiessä kun nostaa jarrun suoraan ylös. Auto on automaatti joten lähtee vetämään heti.
Tarkastettu seuraavia.
->Käsin heiluteltupyöriä kun vaihdoin talvikumit alle--> ei havaittu välystä
->Koiranluut tarkastettu siltanosturilla
->Keulaa laskettu sentti, Maavara oli helmasta mitaten 16cm alkuun nyt 15cm--> lyhyellä koeajolla ehkä hieman vähemmän kolinoita, mutta yhä kolinan saa aikaa.
->Jousitolpissa ei näkyvää vuotoa eikä lds neste ole vajonnut.
->Moottorin kiinnitykset tarkastettu ja jakopäänpäässä oleva kääntymistä rajoittava kumi uusittu--> ei vaikutusta
Auto on ollut minulla nyt vasta hetken ja tuo kolahtelu alkanut häiritsemään muuten niin hiljaisessa autossa.
Vakaajan kumien kunto, alatukivarsien kunto,
Nyt on tämäkin korjattu.
Oikean etu alatukivarren taaempi hela oli väljä tai suorastaan entinen.
AD:lta löytyi lemförderin hela(~40€) mikä jopa sopi. Kaikki muut mitä kyselin myivät väärää, ei oota tai koko tukivartta. Veholta en kysynyt.
Muutenhan tuon vaihto oli aika simppeli homma, mutta tuo etummaisen helan pultti on juuri vetarin kohdalla ja aika taistelu oli saada sopimaan pois ja sopimaan takaisin. Onko kenelläkään kokemusta kuinka tuon tuolta kikkailisi?? Meinaan oli vasenkin hela sen näköinen että kohta saa sitä vaihtaa.
Paljonko ajettu kun alkoi kolina?
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - tammikuu 31, 2017, 18:04:10
Paljonko ajettu kun alkoi kolina?
Vaikea sanoa tarkkaa lukemaa.
178tkm oli mittarissa kun tuli minulle ja jos en väärin muista niin kolisi hieman jo silloin. Ääni paheni nyt lopulta oikein selväksi.
Etummmaisten jousipallojen vaihdon jälkeen tuntui korostuvan alustan kolinaksi kun myös oikea pallo pimeni välissä.
Onkohan noita palloja erilaisia kun minusta tuo on kovempi noilla sitrosen palloilla kuin niillä mitkä siinä oli ostaessa??
Lainaus käyttäjältä: Hcet - tammikuu 31, 2017, 17:41:09
Onko kenelläkään kokemusta kuinka tuon tuolta kikkailisi?? Meinaan oli vasenkin hela sen näköinen että kohta saa sitä vaihtaa.
Muistaaksein puristin jousta ja myös vetarin pää oli irti kera alapallon. Hieman hankalahko vaihtaa ilman apumiestä. Pari tuollaista tukivartta löytyy hyllystä.
Itse irroitin vain koiranluun ja sitten kokotukivarren. Pultin sai välistä kun painoi tolppaa sisään ja taaksepäin, mutta ei olisi onnistunut ilman apumiestä. Täytyy ensikerralla varmaan purkaa tuo vetari sivuun niin käy ilman ähkimistä tuo
Luinkohan oikein jostian säikeestä että etupään kolahtelu voisi johtua etupään korkeudesta kun nyt tuntuu kolahtelevan tosi ilkesäti terävissä alastuloissa! Jäi ed. huolossa etupää hiukan ylös kun oli kytkinremppaa...meni juuri katsastuksesta joten vaike auskoa noita niveliä, koiranluita tms....
Lainaus käyttäjältä: CarrierGrade - maaliskuu 02, 2017, 10:45:16
Luinkohan oikein jostian säikeestä että etupään kolahtelu voisi johtua etupään korkeudesta kun nyt tuntuu kolahtelevan tosi ilkesäti terävissä alastuloissa! Jäi ed. huolossa etupää hiukan ylös kun oli kytkinremppaa...meni juuri katsastuksesta joten vaike auskoa noita niveliä, koiranluita tms....
Jos olen oikein ymmärtänyt niin liian korkealla oleva alusta paukkuu ulosjoustoissa "rajoitinta" vasten ja kolhatelee jousituksen avautuessa.
Ostan tuon ajatuksen. Käydään laskemassa.