Citroen Xsara ensimmäisen sukupolven kun laittaa käyntiin niin miksi jää akkuvalo palamaan ja puhallin ei pyöri ennen kuin antaa kierroksia koneelle? Laturi on vasta vaihdettu uuteen. Akkua oon joutunu latailemaan välillä kun ei pidä virtaa aina. Häviääkö oireet uudella akulla?
Oletko tarkistanut että uusi laturi lataa oikeasti?
Vaihtaisin akun suosiolla kun se ei ole kallis investointi.
Ja maadoituspisteet ja -kaapelit kunnossa? Myös moottorin maadoitus?
Lainaus käyttäjältä: jarmot - marraskuu 17, 2016, 11:48:59
Vaihtaisin akun suosiolla kun se ei ole kallis investointi.
Olikohan Vartan vai Boschin G7 akku reilu 100e.
Ja kannattaa kumminkin mitata se lataus ja jos se yleismittari sattuu olemaan on niin helppoa.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - marraskuu 17, 2016, 14:25:15
Ja kannattaa kumminkin mitata se lataus ja jos se yleismittari sattuu olemaan on niin helppoa.
Niinpä. Sitä mä koitin tossa heti aluks sanoo mut diagnosoinnin sijaan porukka on ryntäämässä heti kauppaan. Onneksi sinä sentään olet samoilla linjoilla.
Akun lepojännite 11.5V vaikka ajettu reilu 100km, latausjännite 14.5-14.6V (mitattu 10e yleismittarilla) :D
Sit viä kuormitustesterillä akkukaupassa/korjaamossa.
Akku on sökö, jos tuo on lepojännite.
Eipä helpottanu vika uudella akulla. Nyt on 74Ah akku ja entinen oli 60Ah. Pitää alkaa tutkimaan joka ikinen maapiuha. Jos ei muuta niin laturilta 10mm2 piuha akulle, jos liittimet passaa ja maapiuhoiksi vaihtaa kans järeämpää kuparikaapelia.