Hei
Nyt on tullut tehtyä tuttavuutta tuon uuden tulokkaan kanssa. Eli C5 II 2007 HDi 2.0 136 Exclusive Break AM6.
Autosta on tullut löydettyä muutama vika ja muutama niitä on jo tullut korjattuakin. Lexalla lukenut vikakoodit, eikä mitään katastrofeja ole havaittavissa.
Ongelma tällä hetkellä. Lampunpesimet eivät toimi. Ei vikakoodeja lexalla, Actuator testiä ei suostu tekemään. Löytyi palanut sulake jonka vaihdoin, mutta ei toimi sittenkään. Mistä lähteä hakemaan seuraavaksi? Pesimien pumppu?
Onnea uudesta autosta!
Eihän ole koodattu pois käytöstä vai ohittaako actuator test tuon valinnan? Itse koodasin pois, koska mielestäni se on turhake mikä kuluttaa nestettä aivan turhaan.
Täällä sama tilanne autohan on samanlainen mutta bensakoneella,polttaa aina sulakkeen.Varmaan pumppu jumissa,ei jaksa alkaa vaihtamaan.Kai sen saa esille kun ottaa oikeanpuolen lokarin ja pohjamuovin tai sitten etupuskurin.
Ei ole koodattu pumppua pois. Toimiikos ne pesurin läpät sitten sillä nesteen paineella? Vai mikä ne saa pomppaamaan sieltä ylös?
Eli pumppua varmaan pitäisi alkaa katselemaan eBaystä. Nopeala selailulla kiinasta alle 30€. Herjailee myös pissapojan olevan tyhjä, vaikka se on täysi.
Pissapojan herjaan taas auttaa oikeanlaiset pesunesteet.
Pissapojan herjaan voi auttaa oikeanlaiset nesteet esim. Lasol.
Pissapojan paineella toimii. Puskurin irroittaminen riittää säiliön esille saamiseen ja varmaankin siitä saa pumpunkin vaihdettua.
Lampunpesimen sulakkeen irrottamalla pääsee eroon koko riesasta...
Jos autossa on jokin ominaisuus tai funktio, niin miksi siitä pitäisi päästä eroon? Itse olen ainakin havainnut, että hyvin usein tällaisilla syksun paskakeleillä lampunpesimet pitävät lamput puhtaampana ja näkyvyyden parempana.
Samanlainen riesa pitää toimivana kuin peruutustutka.. Sulake pois ja menoks..
Lainaus käyttäjältä: TeURaS - marraskuu 15, 2016, 21:18:55
Jos autossa on jokin ominaisuus tai funktio, niin miksi siitä pitäisi päästä eroon? Itse olen ainakin havainnut, että hyvin usein tällaisilla syksun paskakeleillä lampunpesimet pitävät lamput puhtaampana ja näkyvyyden parempana.
Oma kokemukseni on se, että vuodessa on muutama päivä jolloin lampupesimiä todella tarvitsisi, muulloinkin niistä toki jossain määrin voi iloa olla. Mutta se määrä jonka ko. laite hukkaa pesunestettä silloinkin kun ei tarvitsisi... Hyvä vaan kun eivät toimi :)
Omassani oli samat oireet. Lampunpesimet ei toimineet ja nesteen vähyyttä herjasi vaikka astia oli täynnä. Pesurin moottorin jätin vaihtamatta ja olen pärjännyt ihan hyvin.
Mutta ajotietokoneen piippaus nestemäärän vähyydestä ärsytti siinä määrin, että vaihdoin astiaan nestemäärän tunnistimen. Vaihto oli helppo homma, toki vaatii puskurin irroittamisen. Samalla olisi tietysti vaihtanut lampunpesimen moottorinkin, mutta jätin vaihtamatta kun oli silloin tärkeämpääkin rahan menoa.
Mitä maksaa se pissapojan säiliön anturi?
Raivostatuttava kapine sekin kun piippaa joka kerta kun säiliö on vajaa, riittäisi yksi piippaus/ajokerta.
Siitä syystä vedin piuhan siltäkin irti :P
Lainaus käyttäjältä: TeURaS - marraskuu 16, 2016, 13:12:35
Mitä maksaa se pissapojan säiliön anturi?
Tuossa Sitrosen hinta: C5 SÄILIÖN TASOANTURI 643453 48,00 Eur Toi oli pissapojan säiliöiden kanssa samassa, eli varmaankin juuri se jota kysyit.
http://www.sitronen.fi/hinnasto.php Laita hakusanaksi C5 jos katot osia omaan autoon.
Itelläkin nuo lampunpesimet ei toimi, omaan pitäisi myös toinen suutin hankkia koska se puuttuu . Ite tykkään että lampunpesimet ei ole todellakaan turhat. Olisin jopa sitä mieltä että olisi hyvä saada ne pesimet sumuvaloille ja lisäpitkille. (toteutusta joskus tullut mietittyä) Mikään ei ole niin tympeää kuin pysähdellä vähähän väliä puhdistamaan niitä valoja. Täällä meilläpäin ei ole noita teitä valaistu niin ainoat valot pimeän aikaan on ne auton valot. Ja jos ne ei valaise niin sokkona joutuu ajelemaan. Kaikenlisäksi niinä pahimpina kurakeleinä ei ole lunta juurikaan joten näkyvyys voi olla olematonta, hyvä kun näkee tiellä pysyä, kaikki muu jääkin hyvän tuurin varaa. Niin hirvet, heijastittomat jalankulkijat ym mahdolliset esteet ja eläimet tiellä.
Ja kun ei sattuneesta syystä ole kokemusta tästä sitikan lampunpesimien toiminnasta niin onko nämä niin typerät että aina kun vähänkään vetää siitä viiksestä että ruuttaa tuulilasille nestettä niin heti ruuttaa sinne valoille? Edellisessä autossa joka sattui olemaan eri merkkinen niin siinä homma oli hoidettu niin että lampunpesimet ruuttasivat vasta kun piti viikseä hetken pohjassa. Joten aina kun lasille ruuttasi nestettä pystyi hallinnoimaan sitä ruuttaako valoille vai ei. Ja sitä edellisessä autossa lampunpesimille oli erillinen nappi.
Omassa I-koppaisessa ongelmana oli pesurin liian heikko teho. Ensimmäinen pumppaus riitti juuri ja juuri nostamaan teleskoopit ylös, mutta lampuille asti vesi ei ennättänyt. Lisäsin sarjaan toisen käytetyn pumpun, jolloin teho alkoi riittää. Sittemmin totesin etten halua käyttää pesureita ja otin sulakkeen irti :-\