I koppainen C5 2002 1.8. Nyt, kun ollut pakkasia niin, nopeusmittari alkoi temppuilemaan. Auton ollessa pysähdyksissä mittari näyttää 40 km/h ja siitä lähdettäessä nostamaan nopeutta mittari liikkuu ylöspäin oikein eli, kun nopeutta on 50 mittari näyttää 90, 60 mittari näyttää 100 jne. Teki samaa myös viime talvena pakkasilla satunnaisesti ei kesällä kertaakaan. Kun moottorin sammuttaa niin mittari jää näyttämään 40 km/h. Kun auto seisoo lämpimässä tallissa tarpeeksi pitkään, niin mittari siirtyy oikeaan kohtaan. Vika esiintyy satunnaisesti pakkasella ei aina. Kun lähdin lämpimästä tallista mittari näytti pitkän matkaan oikein. Kaksi tuntia pakkasessa parkkipaikalla ja vika ilmeni.
Onkohan vika mittaristossa vai nopeusmittarin anturissa ? Miten nopeusmittaus systeemi toimii C5:ssa ?
Nopeusmittarin askelmoottori kenkkuilee uusia saa kiinanpojilta
Tuoltakin saa niitä.
http://www.autoele.fi/product/10/citroen-c5-nopeusmittarin-askelmoottori
Jos kyseessä se klassikkovika eli askelmoottorin rattaan tappi katki, niin sitä askelmoottorin kuorta (tappi on osa sitä) saa eBaysta (https://www.ebay.com/itm/151277286819) erillisenä osana. Ei tarvitse ostaa koko moottoria. 14 € postikuluineen, helppo vaihtaa.
Viisari irti?
haku: nopeusmittari c5
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=1221.msg108354#msg108354
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=9551.msg152572#msg152572
^Jos viisari olisi irti, mittari kaiketi näyttäisi säännönmukaisesti liian vähän. Toppari on nimittäin askelmoottorissa eikä viisarin alla. Ja sikäli kun olen ymmärtänyt, viisarin irtoaminen on enemmän II-koppaisen ongelma.
1 koppasessa en oo kuullu että ois viisarit irti.
Nyt on nopeusmittari korjattu. Askelmoottori viallinen ja mittarin muoviakseli murtunut. Moottori vaihdettiin ja muoviakselin tilalle sorvattiin metallista uusi. Hinta 120 euroa ja korjaus odottaessa, työaika noin 30 minuuttia. Paikka Mittarikorjaamo Palanto Tampere.
Kysytääs tässä sellasta asiaa kun ykköskoppasessani pakkasaamuisin silloin tällöin kaikki viisarit jäävät makaamaan. Matkamittari sentään toimii tällöinkin. Onko yleistä ja onko mitään helposti tehtävissä? Muutaman kilsan päästä uudelleen käynnistys niin viisarit on mukana pelissä.
Kylmä juotos heikko kontakti mittaristossa.Kylmänä metalli supistuu ja kun lämpenee niin laajenee ja taas pelaa.Mittari korjaamolla käynti auttaa.