Ostin LänsiAutosta alle viikko sitten elämäni toisen auton ja ensimmäisen sitikan C4 II 120vti -12 , ja jostain syystä tämä maalivika ei pistänyt silmään silloin. Elikkäs konepellin reunasta maali on irronnut aika runsaan määrin. Nopealla googletuksella selviää että mallilla on ollut ongelmia maalin epäpuhtauden kanssa, ja tämä aiheuttaa vastaavaa lohkeilua/kupruamista.
Soitan huomenna liikkeelle. Katsotaan mitä mieltä he ovat, ottavatko yhteyttä maahantuojaan vai kohauttavatko olkapäänsä.. :( :'(
Kuva on vähän huono johtuen pimeydestä, mutta maali on selkeästi irronnut pellistä. Nyt kyllä harmittaa. :|
Vastaavaan törmäsin taannoin Wetterin vaihtoautohallissa, muistaakseni hiekan värinen C4 -12 ja konepellin etureuna aivan kupruilla. Autolla oli ajettu jotain 14tkm.
Omassani -11 mallissa on tullut myös orastavaa kupruilua.
Muistaakseni tästä on ollut juttua ja ainakin jotkut lienevät saaneet sen maalitakuun piiriin.
Takuu asia omassa -11 mallisessa ainakin .
;D
Lainaus käyttäjältä: jonttu - lokakuu 31, 2016, 20:55:08
Takuu asia omassa -11 mallisessa ainakin .
;D
Ikävä kyllä auton maalitakuu umpeni viimevuoden puolella tässä autossa. Käsittääkseni ongelma johtuu konepellin huonosta pesusta ennen maalausta, ja ongelma on hyvin tiedossa Citroenilla. Taidan varmuuden vuoksi soittaa kuluttaja-asiamiehelle ennen kun soitan LänsiAutolle josko saisi vähän näkökulmaa asiaan. ::)
Tässä foorumissa löysin runsaasti keskustelua ko. aiheesta:
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?161691 (http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?161691)
Lainaus käyttäjältä: jonttu - lokakuu 31, 2016, 20:55:08
Takuu asia omassa -11 mallisessa ainakin .
;D
Milloin sait sen hoidettua takuun piikkiin?
LänsiAuto kertoi lähettävänsä maahantuojalle kyselyä asiasta kuvien kera. Vehon myyjän mukaan ton pitäis mennä koritakuuseen kun se on pellin reunasta lähtenyt kokonaan irtoamaan, ja auto on huollettu ohjelman mukaan merkkiliikkeessä.
Katsotaan miten tässä käy.. ;D
Lainaus käyttäjältä: Emil - lokakuu 31, 2016, 21:13:37
Lainaus käyttäjältä: jonttu - lokakuu 31, 2016, 20:55:08
Takuu asia omassa -11 mallisessa ainakin .
;D
Ikävä kyllä auton maalitakuu umpeni viimevuoden puolella tässä autossa. Käsittääkseni ongelma johtuu konepellin huonosta pesusta ennen maalausta, ja ongelma on hyvin tiedossa Citroenilla. Taidan varmuuden vuoksi soittaa kuluttaja-asiamiehelle ennen kun soitan LänsiAutolle josko saisi vähän näkökulmaa asiaan. ::)
Tässä foorumissa löysin runsaasti keskustelua ko. aiheesta:
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?161691 (http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?161691)
Tuo kupruilu on merkki siitä että paskoille pohjille tehty. Eli siis pohjien osalta putsaus jääny tekemättä kunnolla.
Lainaus käyttäjältä: Eeska91 - marraskuu 02, 2016, 13:33:05
Tuo kupruilu on merkki siitä että paskoille pohjille tehty. Eli siis pohjien osalta putsaus jääny tekemättä kunnolla.
Kiitos infosta! Auto jäi nyt verstaalle yöksi. :( Piti vaan vaihtaa termostaattia ja reklamoida toi maalivika citroenille. Kun termostaattia oli vaihdettu niin lämmöt nousi aivan liikaa ja huoltomiehen työaika loppui.. Onneksi menee korjaukset liikkeen piikkiin.
Laina-autoksi tuli melko vanha Opel Astra, kun muissa autoissa oli kesärenkaat alla vielä. ;D
Tänään Länsi-Auto ilmoitti että he olivat päättäneet olla lähettämättä vikailmoitus maahantuojalle, talon oma takuu-asiantuntija oli päättänyt että tällaista ei lähdetä korvaamaan..
Eli kaksi viikkoa sitten minulle väitettiin että vikailmoitus/kysely maahantuojalle on tehty, ja tämän jälkeen olen useita kertoja kysynyt Länsi-Auton väeltä onko kuulunut mitään, mutta vastaus on ollut että ei vielä.
Lopuksi he kehoittivat vielä olemaa yhteydessä itse citroen.fi:n kautta mikäli vastaus ei tyydytä.. Näinhän tein.
Epätoivo nousee puseroon. >:(
Kannattaa soittaa suoraan maahantuojan huoltopäällikölle. Niin tein itsekin aikanaan koneongelmissa minkä jälkeen sitten yhtäkkiä huoltoliikekin teki tiketin ja maahantuoja osallistui korvauksiin.
Oliko kuluttaja-asiamies mitä mieltä? Maalipinta lienee sarjassamme "auton käyttöikä", niin ei tuon uudelleenmaalaus ainakaan kokonaan voi ostajan piikkiin mennä. Eli kannattaa alkaa puhumaan myyjän kanssa sitten virhevastuusta jos heitä ei kiinnosta maahantuojan kanssa asiaa hoitaa.
Olikos maalitakuun velvoitteena että merkkiliike taikka muu autokorjaamo tekee huolto-ohjelman mukaisen määrävälein tapahtuvan maalipinta tarkistuksen? Muistaakseni tälläisestä on huoltovihossa maininta.
Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - marraskuu 16, 2016, 22:33:32
Olikos maalitakuun velvoitteena että merkkiliike taikka muu autokorjaamo tekee huolto-ohjelman mukaisen määrävälein tapahtuvan maalipinta tarkistuksen? Muistaakseni tälläisestä on huoltovihossa maininta.
Maalitakuuseen (=3 vuotta) ei ole varsinaista tarkastusvelvoitetta. Puhkiruostumattomuustakuun tarkastukset on teetettävä henkilöautoille 4 vuoden kohdalla ja sen jälkeen 2 vuoden välein.
Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - marraskuu 16, 2016, 22:33:32
Olikos maalitakuun velvoitteena että merkkiliike taikka muu autokorjaamo tekee huolto-ohjelman mukaisen määrävälein tapahtuvan maalipinta tarkistuksen? Muistaakseni tälläisestä on huoltovihossa maininta.
Puhkiruostumattomuustakuu-tarkastus olisi pitänyt tehdä 2kk sitten, huomasin juuri että ensimmäistä ei ole tehty vieläkään. Tähän taisi liike vedota kun kieltäytyivät tekemästä vikailmoitusta. >:(
Laitoin liikkelle kyselyä josko tekis autolle sen tarkastuksen, kerta kun oli niiden omistuksessa silloin kun aika "umpeutui". Kai se tyhjää parempaa on.
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - marraskuu 16, 2016, 20:37:42
Kannattaa soittaa suoraan maahantuojan huoltopäällikölle. Niin tein itsekin aikanaan koneongelmissa minkä jälkeen sitten yhtäkkiä huoltoliikekin teki tiketin ja maahantuoja osallistui korvauksiin.
Oliko kuluttaja-asiamies mitä mieltä? Maalipinta lienee sarjassamme "auton käyttöikä", niin ei tuon uudelleenmaalaus ainakaan kokonaan voi ostajan piikkiin mennä. Eli kannattaa alkaa puhumaan myyjän kanssa sitten virhevastuusta jos heitä ei kiinnosta maahantuojan kanssa asiaa hoitaa.
Kuluttajasuoja-asianainen oli sitä mieltä että liike saattaa tulla vastaan korjauksissa mutta minkäänlaista velvoitetta ei ole, koska kyseessä on pelkkä kosmeettinen haitta joka on vähäinen kun se on konepellin alla piilossa. Että sellaista.
He olivat myös sitä mieltä että maahantuojaa tuskin kiinnostaa koska en ole ajoneuvon ensimmäinen omistaja.
Ei maahantuojaa mutta tehdasta palautetta sinne suoraan
Lainaus käyttäjältä: kaselin - marraskuu 18, 2016, 13:12:04
Ei maahantuojaa mutta tehdasta palautetta sinne suoraan
Miten se käytännössä onnistuu? Tuskin löytyy numeroa 02:n kautta ;D ::)
Lainaus käyttäjältä: Emil - marraskuu 18, 2016, 13:31:48
Lainaus käyttäjältä: kaselin - marraskuu 18, 2016, 13:12:04
Ei maahantuojaa mutta tehdasta palautetta sinne suoraan
Miten se käytännössä onnistuu? Tuskin löytyy numeroa 02:n kautta ;D ::)
Soita nyt ensin vaan sinne auto-bonin vaihteeseen ja pyydä huoltopäällikölle. Jos ei tuota hedelmää, niin sitten ehkä vasta Ranskan kielen kurssille ja tehtaalle soittelemaan. ;)
Jos maalitakuu on 3 vuotta ja mun auto on jo 5 vuotta, niin tuskin soitan mihinkään.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - marraskuu 18, 2016, 20:52:50
Jos maalitakuu on 3 vuotta ja mun auto on jo 5 vuotta, niin tuskin soitan mihinkään.
Jos maali irtoaa autosta laattana virheellisesti tehtyjen pohjien takia, niin sillä ei pitäisi olla takuun kanssa mitään tekemistä. Kyllä maalin pitää autossa pysyä pidempään kuin 5 vuotta.
Toki jos ei vaivaudu asiasta ottamaan mihinkään yhteyttä ja tyytyy kohtaloonsa, niin ei siinäkään mitään väärää ole. Mutta harvoin noissa yhteydenotoissa menettää puhelinkuluja enempääkään..?
Itsekin olin yhteydessä thp-konerempasta auton kolmantena omistajana ja 120tkm ajetusta autosta kun huoltoliike ei vaivautunut asiaa hoitamaan. En tiedä mikä takuu oli voimassa, mutta puhelun arvoksi tuli toistatuhatta euroa.
Lainaus käyttäjältä: tuokiv - marraskuu 18, 2016, 20:14:30
Lainaus käyttäjältä: Emil - marraskuu 18, 2016, 13:31:48
Lainaus käyttäjältä: kaselin - marraskuu 18, 2016, 13:12:04
Ei maahantuojaa mutta tehdasta palautetta sinne suoraan
Miten se käytännössä onnistuu? Tuskin löytyy numeroa 02:n kautta ;D ::)
Soita nyt ensin vaan sinne auto-bonin vaihteeseen ja pyydä huoltopäällikölle. Jos ei tuota hedelmää, niin sitten ehkä vasta Ranskan kielen kurssille ja tehtaalle soittelemaan. ;)
Jes, kiitos hyvistä vinkeistä.
Auto-Bonin vaihde yhdisti minut jälkimarkkinointia vastaavalle henkilölle ja tämä myöhemmin huoltoa vastaavalle henkilölle.
Selitin tilanteen molemmille. Vastaukseksi sain että tämä olisi selkeästi myyjän virhevastuun alaisuuteen menevä tapaus, ja ilmoitti että tulevat tapauskohtaisesti vastaan korjauksiin hyväntekeisyyden eleenä mikäli autokauppa pesee kätensä..
Laitoin nämä terveiset eteenpäin autokauppiaalle, hän vastasi kaksi päivää myöhemmin seuraavasti: "Selvitämme asiaa tällä hetkellä maahantuojan kanssa kenen ohjeiden mukaan olemme toimineet." ja pyysi vielä numeron mihin olin soittanut ja ajankohdat.
Mielenkiinnolla odotan vastausta. :o :o