Xantiaan vaihdettu kaikki katista taakse päin mutta kuulostaa kuin kat:i kolosisi viimeistä päivää, ihan kuin sisuskalut olisi irti.
Ihmettelin tuossa juuri motonetin sivuilla kat:eja, mitä eroa on 2,0 (ei 16V) ja 2,0 16V kat:eilla? miksi toinen ei käy 16V:n?
Entäs yleismaalliset kat:it, auto ei ehkä kauaa enää ole tässä perheessä joten arveluttaa laittaa 350e:a kat:iin...
Otan kohta pätkän tuosta räminästä ja koetan liittää tänne,
Eli linkki videopätkään:
koti.welho.com/cputtone/S5300093.AVI (http://koti.welho.com/cputtone/S5300093.AVI)
Jos ei halua liikoja törsätä, niin kannattaa kokeilla ekana tyhjentää katti. Jos kone on muuten kunnossa, se läpäisee kyllä päästömittauksen noinkin. Tätä ohjetta ei pidä noudattaa jos auto on rekisteröity ja sitä käytetään yleisessä liikenteessä ;) Suurin piirtein sopivalla halkaisijalla olevan tarvikekatin saa alle satasella mutta sitten pitää löytyä hitsivehkeet jolla sen saa asennettua.
Lainaus käyttäjältä: Hessu - toukokuu 08, 2007, 21:21:53
Suurin piirtein sopivalla halkaisijalla olevan tarvikekatin saa alle satasella mutta sitten pitää löytyä hitsivehkeet jolla sen saa asennettua.
Hitsaus jollain nyrkkipajalla ei varmaan montaa euroa maksa kun kävelee paikalle vanhan putken ja uuden katin kanssa paikalle ja sanoo: Toi pois tosta ja tää toinen tilalle... ja aikaa ei voi mennä niin paljoa ettei odottaessa tehtäisi.
Lainaus käyttäjältä: hamis - toukokuu 08, 2007, 17:31:27auto ei ehkä kauaa enää ole tässä perheessä joten arveluttaa laittaa 350e:a kat:iin...
Käytetty orkkis-katti purkaamolta tai autovahinkokeskukselta? Ei varmaan maksa montaa kymppiä, ja pitäs olla heleppo asentaa. Noista ei tietty ikinä tiedä missä kunnossa ne on, mutta jos on tarkoitus vain hiljentää tuo kolina...
Olen nyt katsellut muutamaa purkaamoa, monesta löytyy 1.8 16V kat, mutta ei 2.0 16V:n kattia, eroavatko suurestikkin toisistaan, uskaltaisiko tuollaista 1.8:n kat:ia laittaa 2.0:n tilalle?
Entä mikä ero venttiilien määrällä?
Löysin yhden 2.0 8V kat:n sopiiko 16 venttiiliseen?
Ei kaiketi eroa suurestikkkin. Saattaa olla samankokoinen putki. Ja katti. Kun vaan on samassa kohdassa putkea, että anturin piuhat riittävät ilman jatkamista.
Meneekös xantiassa katille jotain tunnistinta, en vain ollut huomaavinani kun olen katsellut...korjatkaa jos olen väärässä.
Omassa happitunnistin näyttäisi olevankin ennen kattia. Mutta kaiketi tuokin paikka pitäisi olla kohdillaan, jos laittaa muun tyypin putket.
2.0-16v katissa on etuputki mukana. Lambda-anturi on katin päällä. Omassa -96 breakissa oli katti mennyt kokonaan tyhjäksi, sisällä oli vain hiukan nokea! Nyt on Kemiran racekatti, ja hyvin toimii. Pikkuisen tosin oli hitsaamisen vaivaa...